(原)a8645120
发表于 2019-2-15 11:32:08
自己办张油卡，自己加就可以了。。
(原)hudeqi2001
发表于 2019-2-15 11:39:30
就是三度电太小了，跑大西北，10度电为基数<br>
(原)20度+200公里
发表于 2019-2-15 12:23:28
不分昼夜？不累？起码考虑每天五小时休息和充电时间<br>
大老鷹
发表于 2019-2-15 13:07:25
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5392694&ptid=587383" target="_blank"><font color="#999999">20度+200公里 发表于 2019-2-15 12:23</font></a></font><br>
不分昼夜？不累？起码考虑每天五小时休息和充电时间</blockquote></div><br>
不分昼夜是指充电桩，不知道大陆充电桩的情况，<br>
不过看来不用充电桩了，电池容量准备大一点，找民宿充电就好了。<br>
睡觉是肯定要的，尤其新疆的晚上那么冷怎么骑车。<br>
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我在本岛旅游都是慢慢来，很少赶行程，<br>
以前去北海道骑车一天平均也才50公里，<br>
多数时间都在吃饭休息、閒晃看风景与人文街道建筑。<br>
我最讨厌走马看花的旅游法，<br>
到大陆骑车可以用电动轻松太多了，<br>
但是平均一天也只准备骑个一百公里多一些。
我走我留
发表于 2019-2-15 13:42:37
我想台湾环岛，除了单车，也没有好的方案，机车没驾驶证行不行啊。
大老鷹
发表于 2019-2-15 13:52:32
<i class="pstatus"> 本帖最后由 大老鷹 于 2019-2-15 15:14 编辑 </i><br>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5392739&ptid=587383" target="_blank"><font color="#999999">我走我留 发表于 2019-2-15 13:42</font></a></font><br>
我想台湾环岛，除了单车，也没有好的方案，机车没驾驶证行不行啊。</blockquote></div><br>
不行！<br>
台湾就算是山上也到处有车，尤其某些山路的农产卡车狂飙会让你吓破胆；<br>
在都市人车多到不行，容易发生碰撞，一碰撞就是叫警察，<br>
罚款是小钱，但是撞坏你还得赔钱。<br>
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你算好时间，我帮你准备电动自行车跟电池，<br>
但是你要自己懂得补胎跟一些状况排除。<br>
本岛吃住不愁，百姓善良不冷漠，<br>
唯一要注意的就是骑车小心一点而已。<br>
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补充一下台湾山路的危险。<br>
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去年夏天我上山看甲虫，当天适逢连续多天下雨，<br>
本岛中横部分路段只开放有限的时间，当天所有农产的卡车在山上狂飙，急着送下山。<br>
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我那天发现卡车都疯了，所以特别谨慎，在一个距离转弯处还有50米处我听到卡车飙车声与转弯的刹车声，<br>
当下我时速三十，立刻停住并按下喇叭警告，此时距离转弯处约40米，<br>
然后就看到一辆卡车以近乎甩尾方式过弯，<br>
该卡车看到我的车立刻紧急刹车，然后就整车斜斜的像我滑行冲撞过来，<br>
我立刻打倒档后退，但是后方忽然来了一群重机车把我挡住，<br>
我只退了5米左右就无法再退只好立即直接切入空档，然后看着卡车撞上来，<br>
撞到我的左前保险杆与车头后卡车停了，<br>
我的塑料保险杆完全没事，灯罩破裂，引擎盖前端一小脚略有脱漆与弯曲，<br>
但是卡车的铁制保险杆整个严重凹陷損壞，我的车赢了................真神奇！<br>
整个过程我很冷靜，瞬间的当下只是在估量我的车头会毁损多少。<br>
卡车司机很快下车，掏出三千台币问我够不够，他要趕车，<br>
我收了钱，只吩咐他小心一点，很容易出事。<br>
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(原)火宅
发表于 2019-2-15 14:35:17
台湾的车友，欢迎来大陆骑行！<br>
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17年10月有缘在新疆自驾过（那次人多，时间很紧，用的大马力SUV，疆内三千多公里，返程四千公里，行程总计7000多公里），对你计划中的路况，有一定了解。首先可以肯定地告诉你结论：计划完全可行，细节可稍加调整。<br>
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以下看法供参考：<br>
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1）貌似你一家想骑电动自行车出行，而不是电摩，每台车3度电，一天200公里，在大陆大部分平原地带的城市，算上中饭时补点电，确实基本够了；但新疆不一样，真正的地广人稀，太大了，城市之间距离远，3度电余量偏少，也不必增加太多，建议4度左右，有些余量又不太重。<br>
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2）新疆省内加油比其它所有地方麻烦，每次只有司机能单独进加油站，所有乘客（管你老幼，管你外面狂风大作）一律下车。所以带汽油发电机，是否可以加油未知。<br>
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3）西北充电桩数量偏少，且维护得较差，可以带上那种7千瓦交流充电桩转换插头，下载特来电、星星充电等APP，可查询到沿途城市的交流桩情况，国家电网的充电桩多为高压直流，不适用。<br>
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4）目前电驴出行，最常用的，就是吃饭时在饭馆补电，晚上住酒店后在酒店补电，三台车同时充电，一定要注意充电功率，不要烧了人家线路，你玩锂电多年，这点常识肯定有，关键是要细心谨慎。<br>
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5）出于政策限制，新疆全疆4G很少（一年多前只在石河子市有4G信号），但WCDMA制式的3G信号覆盖很好，用联通的卡，上网、导航、美团查食宿信息等，完全没任何问题。（那年同伴们拿着昂贵的苹果机，或者五千以上的高端华为机型，用的是移动的卡，在新疆全程不好用，气得不行；而我是双卡机型，主用联通，3G信号，全程OK。）
(原)火宅
发表于 2019-2-15 14:43:23
预算宽松，时间富裕，电驴出行，算得上人生快事之一。<br>
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别想太多了，只要用的电自质量靠谱，人身体健康，挑个气候适宜的季节，出行吧！
大老鷹
发表于 2019-2-15 14:50:21
<i class="pstatus"> 本帖最后由 大老鷹 于 2019-2-15 14:53 编辑 </i><br>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5392761&ptid=587383" target="_blank"><font color="#999999">火宅 发表于 2019-2-15 14:35</font></a></font><br>
台湾的车友，欢迎来大陆骑行！<br>
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17年10月有缘在新疆自驾过（那次人多，时间很紧，用的大马力SUV，疆内三 ...</blockquote></div><br>
真是感恩啦！<br>
谢谢您提供讯息！<br>
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我查了地图，G312国道中乡镇间距最远的是哈密到吐鲁番这段路，<br>
那段路改走S238的话乡镇间距最长不超过100公里，<br>
这些乡镇不知道能否找到地方充电，<br>
还有道路品质也需要再找资料看看，发电机我就放弃了。<br>
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还有很长的时间可以找资料规划，我认为问题应该不大，就是细节上要注意很多东西。<br>
(原)火宅
发表于 2019-2-15 15:00:04
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5392766&ptid=587383" target="_blank"><font color="#999999">大老鷹 发表于 2019-2-15 14:50</font></a></font><br>
真是感恩啦！<br>
谢谢您提供讯息！</blockquote></div><br>
不必客气。<br>
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一般情况下，建议走国道，国道不至于路况太差的。<br>
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至于你提到的省道，也不必担心，在当地吃饭、住宿的时候和当地人聊聊，就会得知准确情况。<br>
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大陆这边基础建设投资极大，道路翻新、施工、维护常见得很，地图更新往往不及时，所以，预先知道个大概有谱即可，到了当地，能更准确了解实际情况。