【净原S3】方向柱另类改装-Ep1-电动车论坛

tanbotbo 发表于 2020-6-10 02:22:21

【净原S3】方向柱另类改装------Ep1

发贴前，迟到庆祝下论坛开业（潜水有段时日），希望这里能越办越好，热度越来越高<img src="static/image/smiley/default/65.gif" smilieid="81" border="0" alt=""> 
　　 
　　介绍下基本情况。车是16年中购买，当时在斩风者，净原V1，V2，V3等车型中徘徊后，最终选择了五本净原的S3。还有一个月满4年，风里来雨里去带我走遍了很多地方，里程表2W多公里。不得不说，合资品牌电摩质量确实过硬，到现在骑行质感与当初入手时几无差别，没有辜负期望 
　　原车配置已经很均衡，但是<img src="static/image/smiley/default/70.gif" smilieid="87" border="0" alt=""> 
　　忍不住要改它！开干～ 
 
 
　　目前车的三大件还没有动，但零零碎碎动过一些地方，后减换了川南出口印尼减震（依然垃圾），更换佳御拆车前轮毂。前轮胎正新不知哪款9090-12，后胎玛吉斯F1ST半热熔10090-10。前减震原车26芯，通过换加硬弹簧和油后，提升确实明显，不仅支撑力变好拐弯更有信心，预载的减少变相增加了压缩行程 
 
 
　　可是不满足啊！既然要改前减震，在咨询某位B站大神后得知（账号名就不写了），建议越粗越好，48芯倒置前叉+锻造三星，满把杀弯……<img src="static/image/smiley/default/8.gif" smilieid="97" border="0" alt="">发绕级别的配置，先泼一盆冷水给自己降降温…<img src="static/image/smiley/default/6.gif" smilieid="76" border="0" alt="">拉回现实，走实际一点的路线（ｑｉｏｎｇ囧），31芯减震+日清单向双活塞下泵，基本和佳御配置相同，即使未来提升动力，80KM/h的速度内，肯定够用了 
 
 
　　本来是定做方向柱就能解决的问题，但是在问过一圈后，发现并不适合自己。首先，不是因为预算，因为本次改装的费用至少够买两个定做三星。其次，对原厂配件的偏执，认为原厂配件就是优质的代表（此处非广告）。在此也要谢过那些陪我唠嗑的Somebody，并不是诸位卖家的产品不好，实在不对自己折腾的路子…… 
 
 
　　净原S3，包括净原V2，V3等车型，方向柱立管的设计采用的是电动自行车那种样式（不是话说油摩品质么<img src="static/image/smiley/default/35.gif" smilieid="53" border="0" alt="">），立管上下一般粗且轴碗规格滚珠等相同，并非摩托车架那样的设计（左边）。此处借用某商家示意图，净原某些车型是右边的设计，V1，T1和新出的S5是左边的设计 

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673257" aid="673257" src="/data/attachment/forum/202006/09/233725dkyf4vd0baq70kx8.png.thumb.jpg">

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　　因此，如果要用五本、新本原厂31芯方向柱，必须满足左侧结构。在对尺寸精确测量和比对后，发现制作某种转接件，可以实现安装原厂方向柱的可能 
　　忘了提一点，原厂件除了品质有保证，还有一个方便处理的地方。净原方向柱车把孔的开孔方向是斜的，应该是本田车系的某种规格，具体多少度不清楚。这与某些油摩车型设计相同，如五本佳御、佳颖，新本魔戟等 

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673258" aid="673258" src="/data/attachment/forum/202006/09/234945v69duqahrlhlqrrh.png.thumb.jpg">

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673259" aid="673259" src="/data/attachment/forum/202006/09/235230hictzcoivt6cd8tz.png.thumb.jpg">

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　　开孔方向一致的车型还有五本睿御，优悦等，但还有一个必须考虑的关键点：车把固定开孔的高度。这个位置非常关键，影响装车后车头高度及外壳缝隙，缝隙太大，车头会有剥离感；缝隙太小，装都装不上…… 
　　净原S3的开孔高度是295mm，这个高度是孔心和下联板上沿的垂直距离。考虑要为转接件预留位置，能够同时嵌入立管下部和下轴承上盘，必须长于295mm。调查后先排除了睿御优悦等，因为这些短于295mm，后通过买买买退退退……总之，佳御，佳颖，魔戟的距离都是305mm，没有长太多。考虑原车下联板带码表线和前刹油管固定位置，最后留下了佳御可完美匹配，其他的退掉了，7天无理由懂的<img src="static/image/smiley/default/19.gif" smilieid="39" border="0" alt=""> 
 
 
　　之后要解决的是零件设计问题。本人不是机械专业，着实遇到了不少麻烦。虽然零件的样式能想出来，该如何画呢？最开始用ios平台一个叫Shapr3D的APP，白嫖了两周的免费全功能试用<img src="static/image/smiley/default/8.gif" smilieid="97" border="0" alt="">，上手很容易，算是画出来了……出图，上3D打印，出来是这个样子（后来发现3D打印完全没必要……） 

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673260" aid="673260" src="/data/attachment/forum/202006/10/003107yptoovh1ihi1vhtg.jpg.thumb.jpg">

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<div align="left">　　3D打印的精度确实垃圾，半径预留了0.1mm的公差（这个不是轴承间隙配合公差），结果比要求尺寸还大了0.1mm<img src="static/image/smiley/default/30.gif" smilieid="49" border="0" alt="">，好在不是最终件，只服务于零件优化</div><div align="left">　　…… 
</div><div align="left">　　一来二去，最终找到了合适的参数，不仅完美适配原车车把，还保留了佳御下波盘的防尘设计，同时设计了方向柱转动的限位挡板，角度很完美</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　至此时，所用的软件还是Shapr3D。当需要发给商家来报价和制作时，也是最大麻烦降临的时候……好几个商家一开始说能做，然后又说做不了，没法量尺寸。3D打印时，对方直接用导出的step格式转cad图即可，到零件加工反而不行了，这是为啥呢？好在有个热心商家，发给我一份标注零件尺寸的“剖面图”，豁然开朗！第一次涉及机加工，真是步步都是坑啊……</div><div align="left">　　遂下载Autocad2020，B站搜索教程，找到一个15天入门！但只有5节试听课，对付剖面图设计是足够了。同时借鉴大量案例，很快产出剖面图，比商家发给我的还要标准和详尽（主要是零件结构简单<img src="static/image/smiley/default/8.gif" smilieid="97" border="0" alt="">）</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　最终的上车零件是今天到手的，材料用45#钢。中间发生了小插曲，上周五已经到过一个，但加工时工人看错尺寸，导致零件报废。商家人Nice，免费重新加工，但多少照顾商家加上着急要，让商家发了顺丰到付</div><div align="left">
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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673263" aid="673263" src="/data/attachment/forum/202006/10/010022asx2qqn5qjii4x54.jpg.thumb.jpg">

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673264" aid="673264" src="/data/attachment/forum/202006/10/010024vk1mmb3i2amyib21.jpg.thumb.jpg">

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</div><div align="left"> 
</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　安装前，有一个位置还需要打磨。方向柱粗壮部位直径都是28mm，五本其他车型及电摩应该也是这种规格。虽然净原S3立管内径大约在29-30mm，理论上只要上下同心，绝对不会蹭。但立管内有一条沿着管方向凸起的线，必须磨掉。于是DIY一个打磨管壁内部的工具，配合电钻三两下弄完</div><div align="left">
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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673265" aid="673265" src="/data/attachment/forum/202006/10/010901llqliu7muu4wuwls.jpg.thumb.jpg">

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673266" aid="673266" src="/data/attachment/forum/202006/10/010903nn7amyit71zwiyyg.jpg.thumb.jpg">

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</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　最终到了安装部分，找了一家能做氩弧焊的小哥，人很nice，nice到什么程度呢？完整站在客户的角度为客户考虑成品质量，讲明各种可能性。如此优秀的电焊小哥，最终成品令人非常满意！</div><div align="left">
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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673267" aid="673267" src="/data/attachment/forum/202006/10/011825fg6c168ggh6fhzse.jpg.thumb.jpg">

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673268" aid="673268" src="/data/attachment/forum/202006/10/011827otncczhrn17o332c.jpg.thumb.jpg">

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<img style="cursor:pointer" id="aimg_673269" aid="673269" src="/data/attachment/forum/202006/10/011830q4a0ydambvpmpr01.jpg.thumb.jpg">

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</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　至此方向柱部分的改装已经完成</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　本次改装的成本，懒得去算了，包括佳御原厂方向柱（原厂供货大店购买），退货运费，3D打印，工件加工，到付运费，焊接，还有软件学习的时间成本等。虽然很麻烦，但是乐在其中，也算是另辟蹊径</div><div align="left"> 
</div><div align="left">　　建议改方向柱，还是直接找可靠渠道定制来的省事。。。爱折腾的除外<img src="static/image/smiley/default/8.gif" smilieid="97" border="0" alt=""></div>

tyuka 发表于 2020-6-10 06:58:18

这可真是折腾啊

(原)我妈会游泳 发表于 2020-6-10 08:00:26

牛逼了牛逼了

bbslhb 发表于 2020-6-10 10:03:34

有钱，有闲，羡慕啊。

tanbotbo 发表于 2020-6-11 13:05:56

<div class="quote"><blockquote><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5550640&ptid=596923" target="_blank">tyuka 发表于 2020-6-10 06:58</a> 
这可真是折腾啊</blockquote></div> 
折腾完浑身舒爽了<img src="static/image/smiley/default/6.gif" smilieid="76" border="0" alt="">

CT顺风耳 发表于 2020-6-11 15:38:50

我发现一个车买回来。我几乎每个月都要改改才舒服，这是一条不归路

tanbotbo 发表于 2020-6-14 22:50:49

tanbotbo 发表于 2020-6-14 22:55:29

<div class="quote"><blockquote><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5551010&ptid=596923" target="_blank">CT顺风耳发表于 2020-6-11 15:38</a> 
我发现一个车买回来。我几乎每个月都要改改才舒服，这是一条不归路</blockquote></div> 
然而。。。这次改完后，撒把车重心右偏了 
今天重新拆了检查了装了还是没定位问题<img src="static/image/smiley/default/82.gif" smilieid="100" border="0" alt=""> 
焊接位置没偏，减震不歪，龙头不歪，轮毂没变形，但就是偏啊！ 
 
怀疑修大撑座时，焊工师傅拿锤子砸开裂的部位，可能后叉有形变，还要继续拆拆拆……

(原)天启 发表于 2020-6-15 00:41:28

前刹车抖吗，骑行偏把吗

CT顺风耳 发表于 2020-6-15 12:39:32

<div class="quote"><blockquote>tanbotbo 发表于 2020-6-14 22:55 <a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5551579&ptid=596923" target="_blank"><img id="aimg_YKggJ" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="static/image/common/back.gif" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></a> 
然而。。。这次改完后，撒把车重心右偏了 
今天重新拆了检查了装了还是没定位问题 
焊接位置没偏， ...</blockquote></div> 
我车子没换轮胎前可以撒把，现在换了胎总是往一边跑，左右不一定，还是天使胎呢。没找到原因，也不想拆了，天使胎难拆难装

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