想改锂电，电池仓尺寸比较尴尬，求建议
电动车是爱玛小蜜豆，48v12a的铅酸蓄电池，4个分体电池串联。中间隔了几个脚踏的轴。<br>
车子是5月买的，这个月电池彻底不行了，才换了新的。想换成磷酸铁锂电池，但是电池仓是异形的<br>
请教一下各位老手，我这种情况怎么改？脚踏的整个轴是否可以拆掉（比如切割掉？）好不好改？会不会影响结构强度？
只能把轴卸了<br>
先把能拆的拆掉，中轴，牙盘，链条什么的<br>
然后看车架的构造，如果车架是和轴筒一体的，那就够呛了<br>
如果轴筒是焊到车架上的话，那就可以割掉<br>
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说实话，这种新国标就是脑残设计<br>
脚踏万年不会用一回，还割裂了电池仓
3块电池仓下沉。电池18立2平，能放20块标准大单体。
找找马路摊有电气焊加工的，让他看看能不能用角磨机切割中轴套筒，再说。
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">谁许一身悠然 发表于 2020-9-28 11:37</font><br>
<font color="#999999">先把能拆的拆掉，中轴，牙盘，链条什么的<br>
然后看车架的构造，如果车架是和轴筒一体的，那就够呛了<br>
如果轴 ...</font></blockquote></div><br>
脚踏的轴好像是固定在电池仓底板上面的，没有固定在电池仓两边的铁管上（铁管才是车架吧？）
5月的电池，9月就不行了。才4个月啊，二手电瓶吧。我的去年12月到现在。天天充。到现在，感觉也没大的衰减啊。
12A都够用的话20a的18650【21700】；应该能塞进3块电池那边这样就不需要别的改动了
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5576247&ptid=599152" target="_blank"><font color="#999999">wjbluecloud 发表于 2020-9-28 12:36</font></a></font><br>
脚踏的轴好像是固定在电池仓底板上面的，没有固定在电池仓两边的铁管上（铁管才是车架吧？）</blockquote></div><br>
具体拍个照吧，电池仓底板无所谓，铁管应该是车架<br>
对容量有要求，那就把底板拆了加深一些，正好把中轴也拆了<br>
对容量没要求，就把中轴那一小块割掉就行，多的不用做<br>
反正换锂电，肯定要配一个不锈钢电池盒
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">hznetmask 发表于 2020-9-28 12:53</font><br>
<font color="#999999">5月的电池，9月就不行了。才4个月啊，二手电瓶吧。我的去年12月到现在。天天充。到现在，感觉也没大的衰减 ...</font></blockquote></div><br>
买车的时候检查过，电池上面出厂日期是今年4月的。不知道是不是这一批电池质量不行还是一致性不行。<br>
送修的时候测电压，2块12v多点，两块只有10v，相差2v了都