大家都说说你骑过的最舒适的三轮四轮是啥牌子型号的
今天骑了东威的q5，效果挺不错。过烂地都不会感觉怎么颠，噪音有些，但也不至于引起人的不舒适，车内对话很轻松。以前见过的三轮四轮车都是噪音折磨人，烂路走不了。还有朋友的金彭的d70效果也很好，类似汽车了，不过那个小三万的价格没有可比性。<br>
大家都说说你骑过的最舒适的三轮四轮是啥牌子型号的，那种类似汽车的不算。就是三轮或者类似三轮的低速代步车。超过两万元的也不再讨论范围内。<br>
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<i class="pstatus"> 本帖最后由 whseen 于 2020-10-19 06:27 编辑 </i><br>
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只坐过我父亲单位的雅力士，好希望把两个后轮鼓刹改了，用集成鼓刹的开关磁阻汽车轮毂电机，比永磁电机更容易支持第四象限下山缓速发电，用电比加油实惠，远距离只用发动机，两个后轮开关磁阻电机灭磁关闭无转动铁损阻力，纯并联混合动力，如果再生制动设计良好，可以设计成间歇工作汽车发电机延长碳刷寿命。<br>
就做过金鹏九千多的棚车，减震，隔音，比我的半棚丰收三轮好很多，
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5581660&ptid=599648" target="_blank"><font color="#999999">只有你壹人 发表于 2020-10-19 18:20</font></a></font><br>
就做过金鹏九千多的棚车，减震，隔音，比我的半棚丰收三轮好很多，</blockquote></div><br>
我的是多年前七千多的金彭，那就差远了。噪音隔音和减震是真差啊。做工一般般。喷漆控制器和电机还行。
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