踏板车后轮胎即将报废，通勤用毂刹有必要更换米其林倍耐力等高端轮胎吗？
<i class="pstatus"> 本帖最后由 hjk_0123 于 2020-10-21 13:45 编辑 </i><br>
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<table cellspacing="0" class="t_table"><tr><td><font color="#0000ff">请问各位像佳御110这样的小踏板车，尤其是后轮毂刹，请问后轮还有必要更换米其林倍耐力级别的轮胎吗？？<br>
我是说后轮，后轮，后轮，前轮我感觉还是有点必要的，请问后轮毂刹有必要买倍耐力吗？？</font><br>
<font color="#0000ff">原车后轮胎是正新的100/90-10轮胎，骑行4年了，从来没有后轮打滑过，前轮因为路面有沙土打滑过一次。</font><br>
<font color="#0000ff">这次是因为后轮被扎胎多次，修车师傅说没法补了只能更换了，我打算网购一条新的原装正新轮胎，规格不变，也考虑更换成米其林倍耐力等高端轮胎，钱不是问题，但是不喜欢花冤枉钱，从未打滑过的后轮，真的有必要更换高端轮胎吗？？平时就是通勤而已，不是暴力玩车的人。</font><br>
<font color="#0000ff">下面图片是网络搜索得来，实际还没有购买呢！请教各位了。</font></td></tr></table><br>
没必要，建大，正新 满足你，想一个档次的话，腾森足矣
<i class="pstatus"> 本帖最后由 long2898 于 2020-10-21 14:05 编辑 </i><br>
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钱不是问题还问什么；那个贵买那个。贵有贵的好；也就差价100-200元而已这等小事都要听取别人意见。<br>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5582106&ptid=599714" target="_blank"><font color="#999999">long2898 发表于 2020-10-21 14:04</font></a></font><br>
钱不是问题还问什么；那个贵买那个。贵有贵的好</blockquote></div><br>
<font color="Blue">非也！不同人有不同人的消费观和金钱观，并不是买得起就一定要大把大把花钱买贵的，我属于那种只买对的不买贵的，该花的钱我不心疼，不该花的我也不愿意多花。</font>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5582109&ptid=599714" target="_blank"><font color="#999999">hjk_0123 发表于 2020-10-21 00:06</font></a></font><br>
非也！不同人有不同人的消费观和金钱观，并不是买得起就一定要大把大把花钱买贵的，我属于那种只买对的不 ...</blockquote></div><br>
说得好！。
去米其林官网看看，相对应的型号都有不同的性能属性，是要耐磨的，还是要舒适性好的，还是要抓地力好的，根据自己的需要来选择。
换胎比换卡钳效果来的直接<br>
对于轮胎来说，贵应该有贵的理由。不差钱，来贵的
<i class="pstatus"> 本帖最后由 whseen 于 2020-10-21 20:05 编辑 </i><br>
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偶尔做餐饮的米其林雷神三胎纹谨慎购买，父亲的自行车侧面爆胎。正新cst pro折叠轮胎值得拥有，万一漏气可以徒手扒胎补胎，或者增加内胎应急，虽然做工比玛吉斯差点有些飞边，但是比玛吉斯折叠胎实惠。<br>
不差钱当然选好的，贵有贵的理由，没准极限情况下就能救你一命