后尾箱自由调节,骑行舒适
已经骑行了一段时间,感觉很舒适。介绍给大家。<br>
后尾箱改装后可以前后调节,前移,把后尾箱当作靠背,骑行不累腰。后移,是为了打开坐桶。<br>
这个改装,是借鉴了汽车座椅前后调节的机构。35元,买了一副汽车座椅滑轨,计算好可调节距离,剪裁滑轨,把滑轨固定到车尾部,再把尾箱固定到滑轨上。尾箱这样固定,感觉不是很牢固。但因为骑行的时候会紧贴后背,尾箱不会颠簸,还是很稳的。<br>
改装后骑行感觉,长时间骑行不累,后尾箱被身体挤压也很稳。雨天,估计雨衣可以把尾箱也罩起来。<br>
第一张照片,是尾箱前移的状态,骑行状态,<br>
第二张、第三张照片,是打开定位,滑动尾箱,<br>
第四张照片,是尾箱后移的状态,方便打开马桶<br>
简单说说,具体还要自己根据车型设计安装。
再补几张滑轨的照片,这是我用的滑轨,买来自己又裁剪,改定位等等。
有想法 有创艺。
带有后货架软硬尾山地自行车也可以考虑,首先补胎工具和备用内胎,打气筒放尾箱,长途骑行需要魔术扣备用链条和截链器,两三条备用内胎,一两条折叠外胎。<br>
改得好,谢谢分享!
想法不错。。。<br>
之前有考虑过此方案,可是想到防水、生锈问题,就放弃了。<img src="static/image/smiley/default/6.gif" smilieid="76" border="0" alt="">
目前在考虑一种折叠位移结构,结构简单,可也是难以找到不锈钢配件,暂时作罢
<div class="quote"><blockquote><font color="#999999">春树暮云1998 发表于 2021-2-23 17:00</font><br>
<font color="#999999">目前在考虑一种折叠位移结构,结构简单,可也是难以找到不锈钢配件,暂时作罢</font></blockquote></div><br>
比亚乔有一个折叠的,可惜太贵,淘宝也没用人山寨个便宜的玩玩
前滑8厘米,后滑8厘米会不会短了点
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