帮忙分析一下 我这是翻车了 还是连接方式的问题?
车子是80a控 2000w电机 之前用铅酸 被丢路上几次 一组电池不到一年就快废了痛定思痛决定自己搞组锂电来用。看了不少帖子 直接买成品 故障了很难返回商家那里 基本和无保一样 所以在论坛商家那买了21块宁德50a大单体 为了组装方便再一个万一出啥毛病自己好弄让商家焊接的螺丝柱 连接是用的淘宝买的这种紫铜连接片
组装好用了不到一年 现在就20几个循环 开始压差还不错 有一段时间没看app 这几天连上app一看发现压差突然变大了 甚至大到0.1 0.2的压差
从app上看 第21串 第11串电压明显其他电池电压低 平时基本都是40+ 50+的速度骑 求比较懂的大神解惑 我这是电池翻车了还是有可能铜连接片和铝螺丝柱连接 连接片氧化的造成的?
有请楼下大神回答;P 才4A电流,肯定不是接触电阻导致的压差,估计是电池容量或者自放电 补电先,两端和中间的电池容易出毛病 充满电没有电流的时候以及放完电没有电流的时候看看电压情况 铜铝不能直接接,买镀锡或镀镍铜片 说多了都是扯!电池没大家说的那么娇贵,这情况就是电池不行!不过也别太在意,本来买二手电池就是凭运气!联系卖家给你换哪两个有问题的吧 应该是运气不好电池翻车了,哪个论坛商家的货? 无极之极 发表于 2021-11-29 09:21
应该是运气不好电池翻车了,哪个论坛商家的货?
前几天第8号电池突然反而超过 21和11号的压差,今天拆开发现不锈钢盒子里面应该是进水了 好多单体都被腐蚀了唉 375411674 发表于 2021-12-28 18:25
前几天第8号电池突然反而超过 21和11号的压差,今天拆开发现不锈钢盒子里面应该是进水了 好多单体都被腐 ...
进水短时间不会达到腐蚀外壳的程度吧
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