4轮可以理解,毕竟耗电比2轮厉害多了,8小时6A充的电确实不够跑五六十公里。
2轮应该不至于吧,充电器6A ...
回版主,目前4轮问题比较突出,必须二次充,2轮还是可以充满的。 nim55 发表于 2023-3-14 20:17
根据记录做了一道题,昨天满电跑16公里多,充电花费0.72元。折和0.045元/公里。确实是充满了。
过往充电桩 ...
你干脆40多块买个交流充电桩取电器,在交流充电桩上充 nim55 发表于 2023-03-12 19:27:46
本帖最后由 nim55 于 2023-3-15 10:09 编辑 电动车充电桩充不满电。只要连续在
我在小区停车空地用不骑的车撑起4块300瓦的太阳能板,基本上够充了。 lhooo 发表于 2023-3-15 16:57
你干脆40多块买个交流充电桩取电器,在交流充电桩上充
这个,交流充电桩取电器是个办法,可以通过地图APP查找附近充电桩,也是一个应急的办法。
缺点就是比较贵。要1元多1度电。一般取电口为交流的7孔是慢充才行,9孔直流快充不能用。 本帖最后由 nim54 于 2023-3-19 12:15 编辑
aijia05554 发表于 2023-3-17 19:19
我在小区停车空地用不骑的车撑起4块300瓦的太阳能板,基本上够充了。
我看网上有光伏板加MPPT升压控制器就能在有阳光的地方随时给车辆充电。一般可根据车辆外观尺寸尽量选择300W以上的板子、且尽量买800W以上的升压控制器。
一般供车载充电的光伏板还是不少,从5-50V都可选择,接线进入MPPT升压控制充电。电池类型,各种典型电压都可以进行充电,可落地操作性很强。 nim54 发表于 2023-3-19 08:51
这个,交流充电桩取电器是个办法,可以通过地图APP查找附近充电桩,也是一个应急的办法。
缺点就是比较贵 ...
直流的就贵了,只要不在家充电,那种专门的电动二轮的充电桩功率小不说,实际算下来一度电也要1块多了,而且汽车充电桩晚上11点以后充电6-7毛一度 nim54 发表于 2023-3-19 09:03
我看网上有光伏板加MPPT升压控制器就能在有阳光的地方随时给车辆充电。一般可根据车辆外观尺寸尽量选择300 ...
那只能在中午阳光强的时候充的快,时间上卡的太死了,而且这两样东西不便宜 aijia05554 发表于 2023-3-17 19:19
我在小区停车空地用不骑的车撑起4块300瓦的太阳能板,基本上够充了。
这还要买两个车子,一个用一个充。
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