改康铜丝限流变大了,eabs的限流也是通过康铜丝来控制的。
如果通过康铜丝限制,也不应该变得强那么多 gumogumo 发表于 2024-1-13 21:38
MOS内阻降低一半,道理说发热不该那么大。应该发热减小才是呀。难道是MOS开关时间长导致所致? ...
楼主说的是换MOS之前发热厉害 lazyant 发表于 2024-1-12 13:11
请教下, 是MOS管前级的驱动力不够吗?原装的管子结电容,反应时间等参数比较低像是更容易驱动。...
对,内阻越低越难推,对前级要求也越高,这就是为什么厂家不直接上地低内阻的了 又换了结电容小的, 内阻稍大,4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S, 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。 :lol lazyant 发表于 2024-1-23 16:42
又换了结电容小的, 内阻稍大,4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S, 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。...
恢复了就好。
能回来反馈情况,让大家知道结果,这习惯好
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