游侠 发表于 2024-3-13 21:09:49

大家觉得骑这么个车上路怎么样？

大家觉得骑这么个车上路怎么样？

whseen 发表于 2024-3-14 01:43:14

本帖最后由 whseen 于 2024-3-14 01:47 编辑

4碟刹加限滑差速器。独立轮边电机更好，前轮优化再生制动效率，后轮优化驱动效率，脱困时空转停止保护，给着地车轮提供动力，支持4轮独立转向，可调多种转向回馈，容易布置超声波测距主动悬挂，不用担心簧下质量问题。

光胎 发表于 2024-3-14 10:08:00

这不是沙滩车车吗？只不过是改变了外观而已

sheduowan 发表于 2024-3-14 13:56:38

老头乐。。

tyuka 发表于 2024-3-15 08:36:08

这个车上路会被警察抓:lol

游侠 发表于 2024-3-15 10:11:56

whseen 发表于 2024-3-14 01:43
4碟刹加限滑差速器。独立轮边电机更好，前轮优化再生制动效率，后轮优化驱动效率，脱困时空转停止保护，给 ...

牛！你很专业呀？！不过那个超声波测距主动悬挂靠谱吗？目前量产汽车中有搭载的吗？

whseen 发表于 2024-3-15 19:06:54

游侠 发表于 2024-3-15 10:11
牛！你很专业呀？！不过那个超声波测距主动悬挂靠谱吗？目前量产汽车中有搭载的吗？ ...

被动悬挂成本低，缺点不同路况要调软硬阻尼。半主动悬挂，前轮被动悬挂加和车轮都位置传感器，反馈到后轮主动悬挂，成本适中。主动悬挂不同厂家技术有区别，有的在车身加重力传感器，有的在前后轮加测距传感器，好点的是光学加超声波等融合，主控自动判断最优方案，万一都失灵可当被动悬挂，缺点成本最高。网上看了下比亚迪仰望，主控内置多种数据，自动调节阻尼，不知道位置传感器装在哪。
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