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发表于 2019-3-7 14:00:52
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小时 发表于 2019-3-7 10:04
哥们设计作图牛X,大开眼界,不过这次确实还是辆玩具车,理由:车小仓小电池包小导致跑不远 中置驱动导致费电 ...
多谢捧场。谢谢兄弟的点评，很对。
我说说我的考虑：
首先，这就是玩具车。
再一个，中置费不费电要看电机，不是所有的大饼都相对省电，也不是所有的中置都费电，主要看怎么用，还有相比之下费电的那部分是否过份，相差一点点的话，何必去纠结呢，是吧！
电池仓其实可以加到很大，不过，那么外形如何呢，这是我的设计方向。
能证满足输出功率，电池是能多小就多小。当然，不是变态级的电芯，能满足这个功率输出的，多少也有点续航容量了。
推重比这个是最理想状态下必须的，但不是最重要，强度才是。（业余制造）
以现在的偷轻来算，做到材料强度发挥到的极致，铝合金的话，整车只能再轻1-5KG左右，那我又何苦捏去抠这点呢，是吧。
商业化这个没必要去想，完全不可能。
骑资这个，看个人，有的是人愿意为了不破坏车子的整体协调，宁愿憋屈额一点。参考一下各种咖啡车和哈雷的改装案例。
要说空气动力学最优化，加个整流罩倒是可以考虑，但是，无端端多个罩子出来影响美观，我是不允许 ，毕竟这不是高速赛车。
为啥好看的改装车把各种罩子都拆掉，就是比原装的好看，这就是原因。所以以这个车的使用场合来说，完全不考虑这些。
就好比挡泥板，实用能挡泥的，就是丑，挡不住泥的就是霸气，这是审美那边决定的，现在的车，以审美为第一。
啊，松口气，说了好多，有不对的，忽略就是了。 |
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楼主: 搬砖道人
