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求助:电自无故断电的问题

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2011-1-16 09:29:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的电自是彪牌,60度350瓦无刷轮毂电机,原电池是松下36V12AH,骑了两年半终于鼓包一块,爬酸一块,剩下一块看上去没啥事,估计缺水严重了,就换了组天能36V10AH,大约两个月后,骑的时候,如果路比较颠的话,颠一下,在转吧保持不动的情况下,感觉车速下降,就像没电似的,数秒钟后,才有推背的感觉。

1、开始怀疑电池的事,就拆了电池盒,检查连线,都是4平的铜线,就用烙铁补焊了所有电池的连线,装回,无果;
2、让车空转,转吧拧到底,用脚踹车身,一切正常,无果;

最后,没办法,拆了放控制器的盒子,看到小巧玲珑的控制器和各种连线,发现好几根连线接头都有绿色铜锈,目前还没有进一步处理,请问各位高手,是不是控制器连线问题?还是控制器坏了或电机坏了?
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发表于 2011-1-16 09:45:08 | 显示全部楼层
看下控制器的连接线有没有段还是松动。在检查下电机的连接点。估计电机应该没什么问题。主要是控制器。

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[Lv.0]-列兵

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 楼主| 发表于 2011-1-16 19:26:35 | 显示全部楼层
今天又折腾了一下,把控制器外壳拆了,看了一眼,这控制器原来是6管的,以前一直不知道是几管的呢,观察了半天电路板,没有任何烧的痕迹,所有的电容都没有鼓的,就装回去了,这回重点放在了控制器连接线上,有好几个都有绿色的铜锈,二话不说,全用钳子剪断,接好,缠上绝缘胶布,上路,跑了8公里,找了几条路不平的道跑,颠了几次也没有断电现象,初步确定是控制器接线生锈导致,继续观察中……
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发表于 2011-1-16 20:12:23 | 显示全部楼层
恭喜LZ找到问题根源了

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