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发表于 2008-12-28 00:17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,新来的,请大家多多指教。原来一直晚 切诺基和摩托,最近对电动车很感兴趣。请大家指正!兄弟们要有关于汽车 和摩托的问题,我会热情的帮忙!

[ 本帖最后由 langcom1 于 2008-12-28 00:19 编辑 ]

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发表于 2008-12-28 00:43:54 | 显示全部楼层
dot5最好,dot3和dot4  一般都没人用了. 不会有什么腐蚀性的。
DOT最低沸点标准数据 刹车油种类  (醇基) 干沸点 DOT3 205 °C
   DOT4 230°C   DOT5.1 ~270 °C   湿沸点 DOT3 140 °C
DOT4 155°C DOT5.1 ~190 °C      测试标准注解: 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点; 2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
建议更换刹车油的条件: 绝对标准:沸点抵于180°C就必须更换——LUCAS提供一个货号为YWB 211的brake fluid boiling point tester刹车油沸点测试器 一般标准:一般汽车厂家的维修资料都建议2年更换 除非你进行沸点测试,否则很难说绝对的更换时机,比如将车轮没入水中刹车分泵完全在水中浸泡,即使密闭良好的刹车系统,全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%,35天后含水就高达7%! 所以汽车厂家的更换标准之外,还要看你的使用环境,如果是刹车油才用了1年碰上水淹车,我想为安全起见,都得马上换刹车油
  DOT5.1可以显著增加更换周期,一般正常平均更换周期可以到5年左右,由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同,因此可以兼容DOT4,DOT5目前主要用于赛车、军用车辆上

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发表于 2008-12-28 02:18:36 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-28 08:32:57 | 显示全部楼层
帮顶~




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发表于 2008-12-28 08:54:11 | 显示全部楼层
不错不错。。。。
多多交流。。。

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发表于 2008-12-28 10:29:53 | 显示全部楼层
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发表于 2008-12-30 06:58:48 | 显示全部楼层
欢迎,以后有机会交流。

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