DY100后减震改短~~

landshop · 发表于 2011-8-29 09:08:52

平移太多也不好，角度斜了会吃减震的~~~

把后平叉的接口后移不就完了吗一来角度也能斜点肯定比现在这倾斜度的效果要好~
tty77mwh 发表于 2011-8-29 07:38

(原)yjyjyy · 发表于 2011-8-29 21:55:17

后移减震就简单解决的事情，复杂化，减震没那么脆弱不用担心吃减震

(原)zbf7020 · 发表于 2011-8-29 23:36:42

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(原)jkc77 · 发表于 2011-11-1 15:10:38

南鹰有魔戟款？？

叼个业务员都无同我讲

南鹰个老细年纪轻轻开部X6，羡慕呀

(原)neucub · 发表于 2012-2-8 10:48:27

怎么改的,换头?

(原)elanUltra · 发表于 2013-1-6 09:40:21

路过帮顶！

(原)merm · 发表于 2013-1-6 09:53:15

这个角度是DY100的黄金角度，参照大阳100原车。DY100和大白菜一样，胜就胜在行程，用细弹簧和大行程的组合，特别适合100公斤左右的电摩（大阳100原车的重量），所以能够得到广大改装车友的一致好评，也就不奇怪了。

(原)195011131 · 发表于 2017-6-15 05:02:07

大概能短多少？

(原)89895750 · 发表于 2017-6-15 06:49:27

5公分左右，自己拿螺纹钢做个U型压具就行了

(原)195011131 · 发表于 2017-6-25 00:18:57

可以短这么多？32-5＝27，我的车用简直太完美了，拆装减震不是难事，我有千斤顶和扳手

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