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楼主: 搬砖道人

YAMAHA电自

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发表于 2009-2-25 17:25:26 | 显示全部楼层
呵呵`
  前碟刹很有个性`
  反着装

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发表于 2009-2-25 17:58:10 | 显示全部楼层

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2009-2-25 19:31:49 | 显示全部楼层
和我一样的车车,当然是装减震后侧,难道出厂时就装前侧??那样多难看呀.
还有这玩意也能前后侧互换?LZ正么弄的说说看呢
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发表于 2009-2-25 19:40:40 | 显示全部楼层
放后则好看点。。。。。

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发表于 2009-2-25 21:31:17 | 显示全部楼层
出厂的时候这个是鼓刹,出厂的碟刹我看过,好像不能互换的。我的碟刹是我自己换的,因为原来是转在摇摆式减震上的,下泵是装在前侧的,现在换新车了,变成直筒式减震了,看别人下泵好像都装在后侧的,所以也改了下,

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发表于 2009-2-25 21:33:16 | 显示全部楼层
我只是觉得刹车性能都一样的。下个月到你这里来买个Q5

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发表于 2009-2-25 21:34:15 | 显示全部楼层
需要碟刹安装图纸的话,我有的

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2009-2-25 22:07:50 | 显示全部楼层
LZ的车车能上45KM,多少W电机和电池,我的车外观和你一样,只是极速最多35呀,我是用西格玛1606L测的,比较准.
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发表于 2009-2-25 23:23:16 | 显示全部楼层
颜色不错~~~车身也干净~~~

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发表于 2009-2-26 07:50:38 | 显示全部楼层
450W的电机,20AH的电池,我不是用专业的表测的,我是和雅马哈巧格踏板车,还有铃木的一辆骑式车测速的,原来我的那辆350W的电机装了20AH的电池测速下来极速也要40KM了,

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