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更换凯利72601的使用感受~

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发表于 2011-12-17 09:45:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 二驴 于 2011-12-17 10:04 编辑

突然有一天在去珠市口的路上走到美博城附近,与一辆捷达抢主路入口的时候,估计当时速度有70了,刚超过那辆捷达,就听到后边“噗~”一声,随即速度骤减~重新开关钥匙门也还是不能走车,初步判断控制器爆管了~~~~~~无奈推到了店里~
      临时先换上了店里的凯利12151代用(同时订购了72601),所有功能全开,感觉起步那叫一个肉啊~跟暴力外挂真没的比~但是加速感很均匀,没有了外挂的推背感。还有一个感觉就是省电了~之前从大红门到西直门再到车行电压还剩62~63左右,现在能剩到64~65左右。
      前几天换上72601了,由于我的电池是容量性的,放电倍率比较低,所以电池输出只开到了50%,速度模式。起步和12151差不多,但是中途加速找到了原来的外挂的感觉(很强烈的推背感)。
      目前还是在适应阶段,电池不是很给力所以还没拉过急速~很可惜~
      有几个问题不太明白,还请大家指教:
      1、容量电池是不是带不动凯利的控制器?
      2、72601和全顺的13寸小半径2000w电机匹配吗?怎么知道匹配不匹配?
      3、凯利的控制器怎么调教成起步相对暴力一点儿?

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发表于 2011-12-17 11:13:05 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-18 21:28:48 | 显示全部楼层
请问  二驴  珠市口老王那里72601多少钱啊?

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发表于 2011-12-18 22:35:10 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-18 22:36:13 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-21 13:56:32 | 显示全部楼层
1.多大容量?
2.匹配。
3.凯利控制器起步比较慢,后劲大,可以试试取消防飞车,电机电流  控制器电流调大。

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