北京试水纯电动汽车私人租赁市场，你们会去租吗

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据北京市科委新能源与新材料处处长许心超介绍，当前北京市在运营的750辆纯电动出租车亦以郊县线路为主，今年之内，北京市还将新增2000辆纯电动出租车，并将逐步加快推进在市区内的应用，而“电动北京伙伴计划”的推进亦将加速北京市内电动汽车基础设施建设的进程。

　　根据规划，2013年年内，北京市将在经过筛选的12个园区进行逐个的充电桩安装、纯电动汽车驻场、车辆租赁运营、充电桩对外开放服务等工作，随后还将推广至公共场所、大型小区、4S店周边、电力公司网点以及租车公司附近等地。而清华科技园区项目作为北京市第一个落地的电动汽车租赁项目，先期将采用“10+1”的充电形式：即10个慢充充电桩加1个快速充电桩，在后期，将逐步建设“30+3”形式的充电车位以满足用户需求。2014年年内，北京市将完成5公里半径的充电桩建设，至2015年，北京市内将完成20个主要园区的进驻建设，形成“300+30”个充电桩的覆盖。

　　许心超告诉记者，未来北京市的纯电动出租车租赁市场将采取全面开放的形式，任意园区只要安装充电桩数量达到10个以上，相关建设费用将由承担，而具体的租赁车辆价格以及服务形式等则由具体的汽车租赁公司主导，不参与定价过程。

　　“我们的租赁模式比较灵活，类似于外国的分时租赁模式也会引入到国内。”易卡先锋新能源汽车租赁有限公司（下称“易卡先锋”）总经理战静静告诉记者，该公司目前已经和北汽集团达成深度合作，将向第一个试点清华科技园区的用户提供首批15辆北汽E150EV纯电动汽车。

　　据许心超透露，除了易卡先锋之外，目前包括神州租车公司等大型汽车租赁公司亦已加入到“电动北京伙伴计划”当中。