探讨如何控制车架焊接变形

hjk_0123

感谢楼主分享，请问还能讲得更详细一些吗？您这个是粗略的理论，每个地方，需要更加详细的介绍，二保焊很多人都用过，但是焊接顺序，焊接结构，比如您说的加强筋等技巧，还有关于中性轴的技巧都没有说明白，其实，大家都知道，无论是diy还是改装电动车，车架都是需要加强的，很多车友都想加强但是不太懂，现在论坛最需要的就是这种关于车架焊接的知识了。我看过雅马哈傻妹原车架的焊接，他们在弯管处的焊接加固铁片是焊接在管子侧面的，避开了管子冷弯后外圆拉伸使得管壁变薄并硬化的区域，有效加强弯管处防止断裂的同时，保证了焊接变形小，焊接应力和变形不影响车架尺寸的效果。

(原)jackerzhu

百公里的时速，10米内要刹住，可能达到吗？
我的车70多的速度到刹停都要50几米。

hjk_0123

jackerzhu 发表于 2020-10-25 22:11
百公里的时速，10米内要刹住，可能达到吗？
我的车70多的速度到刹停都要50几米。

可以做到！你看下雅马哈R1的制动距离。至于你79多时速，刹停需要50米，我觉得，你的刹车确实不好用，建议改装改进一下。

(原)jackerzhu

摩托车的安全防护措施是非常有限的，即便是世界上最优秀的摩托车也可能在一瞬间被撞得支离破碎，如果你喜爱摩托车，那就应该认真地学习安全驾驶 。因为当摩托车行驶在街道上时，驾乘人员的安全首先来自驾驶者的思维及正确判断。所以，你应该知道更多正确的信息。

首先必须要熟悉易记的技巧：50公里时速的反应距离是9米，反应刹车距离14米，完全停住23米。80公里时速的反应距离是15米，反应刹车距离38米，完全停车53米。110公里速度的反应距离是21米，反应刹车距离75米，完全停车98米。安全距离概念60-70米。

刹车了后就一直刹车到停车，然后再起步走！摩托车拐弯：利用离心力和轮胎径拐弯！两种方式：低速的时候打车把，过弯的时候反方向打把，身体向内侧倾斜，眼睛任何时候都要平视，盯弯道的最远处。

参考资料来源：百度百科--雅马哈R1YAMAHAYZF-R1

网上找的！！！！！

hjk_0123

jackerzhu 发表于 2020-11-10 23:12
摩托车的安全防护措施是非常有限的，即便是世界上最优秀的摩托车也可能在一瞬间被撞得支离破碎，如果你喜爱 ...

你说你的车是50米，扣除反应距离了吗？