问个问题，为什么我发现品牌车大部分都是前碟后鼓的呢？很少发现前后碟刹的~

(原)没有时空

上海百映木业 发表于 2015-8-25 16:40
前碟后鼓才是合理的 碟刹比鼓刹更容易抱死 高速行进中后轮抱死的话会甩尾 一般摩托车也是这样的配置 高档 ...

我骑前碟后鼓的250太子十几年，已经恨死前碟后鼓，后刹不灵，急刹前刹不知摔了多少次，还好命大。

(原)没有时空

XX迅鹰 发表于 2015-8-25 20:10
好吧，我没开过摩托车！ 前刹抱不抱死在于右手的控制！  不讨论这个问题了！

说话毫不负责任，一句不讨论了就完了吗？

(原)没有时空

XX迅鹰 发表于 2015-8-25 20:11
事实是这样的，前轮抓地力远大于后轮，可总有人不明白！

前轮抓地力远大于后轮是没错，但前轮会转向侧滑飞出去的，不是四个轮子的，你懂吗？

(原)没有时空

玉枕纱橱 发表于 2015-8-28 08:08
刹车力度是前七后三，所以前碟后鼓除了成本上考虑也有他的科学依据的
具体可以度娘

前七后三是没错，但前轮会转向侧滑飞出去的，不是四个轮子的，你懂吗？

(原)没有时空

玉枕纱橱 发表于 2015-8-28 08:08
刹车力度是前七后三，所以前碟后鼓除了成本上考虑也有他的科学依据的
具体可以度娘

刹车力度是前七后三是没错，但前轮会转向侧滑飞出去的，不是四个轮子的，你懂吗？就是汽车四个轮子也是最拍前轮失控的，比如高速爆胎，前轮爆胎车就飞出去了翻了，后轮爆胎一般还能刹车停下来。