假设开弱磁后跑不开的速度，电流是否增加

(原)甘心2015

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(原)king168

用库伦计串联测试，弱磁打开后，电流是有增加的

(原)蔡灵伟

不开弱磁45极速，和开弱磁55但开弱磁跑45时多少电流？

这个看控程序设计的，如果控到达45后再弱磁程序工作那么45时电流和开弱磁无变化的但是不可能这样去设置，如果真这样设置那么只有到45后才驱动弱磁那么万一电机负荷大达不到45的临界点速度呢会怎么样弱磁开不起来.表现为空转又弱磁下地无.

所以不到45就已经开启弱磁了比如40开启，那么弱磁跑45是电流略大于不弱磁.

(原)蔡灵伟

还有一点，弱磁55可以跑，不弱磁45为什么要在弱磁状态下去跑45呢.弱磁控加速唯一优点是起步弱磁程序没启动时就和没弱磁一样省电，但是过弱磁开启点速度后相电流增加挺大的，再加上扭矩的减少.双重压力后，想增大扭矩达到极速必定相电流进一步加大.45-55提速22%，已经很厉害当然耗电代价也厉害.

(原)蔡灵伟

这也是弱磁性能优异情况下要80a以上大控去弱磁30%左右去跑80以上极速的原因了，提升rv值的代价.一个高定速电机的rv值和低定速电机弱磁后的rv值相等.那么同电压下尾速相等，但是后者电流比前者大多.

sqdtn

看过一个贴子测试过，弱磁开和不开，高速耗电相差不多。

(原)whindsonhyh

目前弱磁就是提前换相，你速度没达到极速，感应电压没达到限定值，控制器傻到给你提前换相，那等于是减速，这种控制器还是趁早丢了