求教中置电机的优劣势，大神请进！

(原)zmic777

penguinqc 发表于 2016-1-26 06:32
开关磁阻电机是新东西，实际效果如何，等层主当小白鼠如果准备上几KW的大功率，还是不要用5档了，没 ...

  开关磁阻那里是新东西？早就有用了，但不是在电动车

(原)yujingli

zhengzui 发表于 2016-1-25 22:53
想请教个东西 现在某宝有开关磁阻电机 我还看到一个叫惠杨5档机械变速箱的 这2个组合会不会有好结果 我暂 ...

惠阳差速电机，三轮车和4轮车用不错，最大功率只有1000w，4档机械变速，扭力大

(原)XIANGDONG

Bcwlz 发表于 2015-9-24 03:27
好的东西，不一定会占领市场。如果排列综合性价比。肯定是轮毂电机赢。为什么？很简单。轮毂电机占领了绝大 ...

顶你。说得太对

(原)yuanshuangqi

Bcwlz 发表于 2015-9-24 03:27
好的东西，不一定会占领市场。如果排列综合性价比。肯定是轮毂电机赢。为什么？很简单。轮毂电机占领了绝大 ...

理性的分析，学习了！！！

(原)Bcwlz

XIANGDONG 发表于 2016-1-26 11:45
顶你。说得太对

哈哈。谢谢您的支持，没想到这贴这么久了，终于有人支持了。 好开森！

kaivaya8

学习了  然后也改了

(原)gjsxs

轮毂电机是电动车的动力简化版。使用，维护简单方便可靠。缺点是路况适应性差，不能放大动力，适合平原地区及城市使用。中置或者侧挂等带有变速装置的电机没有这样的缺点。但是有结构复杂。维护量加大，可靠性相对小一些。价格贵一些的弱点。随着技术，材料，工艺的进步这些问题会逐渐改善的。

(原)喝酒钓鱼

archierleo 发表于 2015-9-23 14:10
簧下质量：这一点就是轮毂电机没有办法和中置电机比的。自己百度一下就知道了，你的电动车DIY，不管追求运 ...

非簧载质量和皮带传动  才是中置的优点   

(原)hc181

单鱼座发表于2015-09-23哥们，通俗点讲，比如我现在用的5000w旺德福48v额定，超

84V..35A
三元锂电，配合2.2Kw优耐特中置。轻松130。里程70公里！

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江苏省苏州市姑苏区白塔西路107号-后门

(原)wansui

用四轮车上的交流异步电机做中置电机是一个新选择，实现低速大扭矩，通过弱磁飘高速