请教各位老师：单控制器能驱动并联的双电机吗？

(原)mko889 · 发表于 2016-9-26 21:07:04

请教各位老师，有辆老年电动三轮车，48v350w，搭人上坡就不行，能否加一个48v350w的电机组成双电机，用一个48v800w的控制器控制双电机能正常工作吗？(上坡时用开关来并联双电机增加功率，平路断开成单电机)

(原)w50617411 · 发表于 2016-9-26 21:08:41

那你还不如用两个控制器和电机呢！

(原)mko889 · 发表于 2016-9-26 21:14:51

谢谢答复！用一个手柄行吗？

(原)mko889 · 发表于 2016-9-26 21:22:02

w50617411 发表于 2016-9-26 21:08
那你还不如用两个控制器和电机呢！

谢谢你的答复！是用一个手柄吗？(上坡时用开关并联共用一个手柄)

(原)mko889 · 发表于 2016-9-26 21:28:10

mko889 发表于 2016-9-26 21:22
谢谢你的答复！是用一个手柄吗？(上坡时用开关并联共用一个手柄)

再问一下，电池是20A的，短时大电流能满足两套动力吗？有无必要换成35A的？

(原)XIANGDONG · 发表于 2016-9-29 09:09:29

电机驱动方式不明。不好说

(原)tjssw · 发表于 2017-2-9 16:03:58

支持一下，帮顶了

(原)jcq · 发表于 2017-2-9 17:58:17

有很多人都犯这个错误，认为两个电机费电都是有劲，可以一个电机巡航，两个电机爬坡。因为你选择的电机没有超越离合器，在行驶中无论电机是否通电都随车辆一样转动，都产生空载损耗，与通电消耗一样。如果你用的是励磁电机或者感应电机和磁阻电机，停止供电励磁应该可以省电。

(原)king624 · 发表于 2019-4-19 13:38:36

mko889 发表于 2016-9-26 21:28
再问一下，电池是20A的，短时大电流能满足两套动力吗？有无必要换成35A的？

小白问一个问题，如果前后都是同一个400w的电机，陪相同的控制器，连电池要怎么连？可以连同一个电池吗？？同时连接电池的输出正负及就行了吗？是否48V电压不变，电流大一倍，比如原来48V最大放电10A的电池，换48V最大放电电流20A的电池？

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