好雅电动车爬坡真的很牛么？

(原)459475104dpclm

小格步调 发表于 2016-10-1 11:21
150牛米到底是什么 给普及一下！有不有换算公式 能换算成最大爬坡能力！

为了简单粗略计算，忽略滚动摩擦力，电机扭矩换算成公斤力，150牛米大约15.3公斤，72v20AH铅酸车连人大约170公斤，轮胎半径10寸3.-10大约0.2米，   15.3÷0.2=170sinθo，理论上能爬26度坡，实际大约23度吧，车子推力=电机扭矩÷半径，重力分解沿斜面向下力=车重×sinθo，滚动摩擦力=重力分解垂直于斜面力（车重×cosθo）×摩擦系数（大约0.02），车子推力大于滚动摩擦力+重力分解沿斜面向下力，车子才能走，不考虑风阻简略公式：扭矩÷半径=车重×sinθo+车重×cosθo×0.02，，以上单位扭矩车重换算公斤，半径换算成米，这个θ度数就可以算出来

(原)always7811

踏板摩托低速是滑动传动，汽油机转入不够也不能输出足够的扭矩。踏板是靠三角带侧面摩擦传动的，大扭矩不是踏板擅长的，100cc骑士车爬坡都要比125的踏板强不少

(原)always7811

鼎新阳光机电 发表于 2016-9-29 20:24
120牛米对于轮毂电机来说也是很轻松就能达到的，我们成都的客户订购的10寸55磁钢单线电机在72V30A的控制 ...

确定是牛米？按十寸算，岂不是有70多公斤的推动力？

(原)784824427

杨浩411 发表于 2016-9-28 20:06
在我们贵州这都不算坡

贵州当地一般都买什么牌子的电动车

(原)281620454

爬坡看的不是电机功率  看两点  磁钢宽度和控制器限流   一样不合格都上不去      估计这个坡度需要35的磁钢    限流40以上的控才能上去！  这不是雅迪车牛不牛的问题 是车的配置问题！

(原)syfat

CVT踏板上不去很正常，转速起不来扭矩上不去，勉强上来打滑了。

110跨骑，一档轻松上去。

(原)msis

那是垃圾踏板车