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楼主: tc12300

拆一个大功率电动汽车控制器给大家看看

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发表于 2017-6-1 23:20:44 | 显示全部楼层
tc12300 发表于 2017-6-1 12:32
这帖子居然被人喷的一塌糊涂,其实我只是发个拆机贴,又不是来炫耀的,最后说一下,这控是72v持续120A的控 ...

哪里有卖?

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[Lv.0]-列兵

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 楼主| 发表于 2017-7-30 01:19:36 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-2-20 14:40
这个应该是控制低压交流异步电动机的,输出带三个霍尔,这个电流波形按照输出应该是完美正弦,比电动车上控 ...

这控搞了半年研究了下,居然带can调试,最实用的就是可以调速度,和任意欠压,现在一直超负荷6000转使用半年多,原设计3000转,设置好温度60报警,最近南京这里气温40,地表估计也有60+,出现过两次蜂鸣故障码报警,我看你在研发控制器吧,期待大神作品,造福人类。
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[Lv.0]-列兵

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 楼主| 发表于 2017-7-30 01:22:42 | 显示全部楼层

这控不是两轮上用的,一部交流电机上
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发表于 2017-7-30 09:08:45 | 显示全部楼层
tc12300 发表于 2017-7-30 01:19
这控搞了半年研究了下,居然带can调试,最实用的就是可以调速度,和任意欠压,现在一直超负荷6000转使用 ...

其实在这个帖子里,出现了很多没有必要的争执。

首先这个控制器,设计相当规范,这是场地车控制器的标准设计,电源设计完善,硬件非常充分,至于说到CAN,这是这种控制器标配,至于别人没有,是别人的问题。

我们设计的也要用can总线,不会比这个差。

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-7-31 11:10:42 | 显示全部楼层
这控应该是匹配的三相交流异步电机,做工不差。
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发表于 2020-6-9 16:59:25 | 显示全部楼层
難得有看到像樣的國產控制器,推!

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