标配电自

(原)321456

限流是30a，48v就是500w。60v是800w。因为你的控制器上的电压是60v。所以说是800w。

(原)蓝天白云007

ruguo 发表于 2016-12-10 22:22
请教哪里可以看出来是800瓦的？我看了半天也没有看出来

看限流，60V限流30A，启动功率1800W，可以带600W电机，最多800W，一般控制器(电压x限流)/3得到的数字就是适配的电机瓦数，不过现在新电机相位角60度的不好找。

(原)ruguo

谢谢各位解答明白了

(原)ruguo

亏死，坛友们都说是600w，还以为是800，其实感觉速度就和我想要的差一点，低速档能跑32公里，高速挡，39？，低速要是能36左右，高速挡42-45就好了，我跑的路有些地段没啥人，6020的电池，能跑60公里，有没有办法花最少的钱达到要求？这样才能上去？

(原)ruguo

蓝天白云007 发表于 2016-12-11 22:39
看限流，60V限流30A，启动功率1800W，可以带600W电机，最多800W，一般控制器(电压x限流)/3得到的数字就是 ...

求教，我怎么可以做到这一点，现在低速档能跑32公里，高速挡，39？，低速要是能36左右，高速挡42-45就好了，我跑的路有些地段没啥人，6020的电池，能跑60公里，有没有办法花最少的钱达到要求？

(原)蓝天白云007

是真空胎就换宽胎，提速会稍慢一些，极速会稍快一些，不是就算了，又要换轮毂，电机也要换，或者上锂电，感觉没啥改造价值，电自快了也不安全，提高极速这种事情没有尽头的，我也是电自，7月份700块买的空车，用的三轮车上用了10个月的电瓶48V20A的，电机控都是48V350W，限流17A，原来极速35，夏天一次最多跑过65公里刚好没电，到现在天冷电瓶也总共1年多了，就只能跑35公里了，就加了一块电瓶超压到60V，原车自带的350W正玄波控制器经常断流罢工，换了个48-64V600W的宽压方波控限流33A，极速能到41，没换控之前充满续航45公里，换了控现在又只能到35公里了，过几天3.0-10的真空胎到了就把2.5-10的胎换了，原装胎太软太差劲，夏天扎了四个洞，天冷没扎过，不过天冷了就慢撒气，有个洞我又加了一个胶条，还有一个又加了两个胶条，趁着双十二提前换了吧，反正胎差，天一热就经常扎胎。现在车速又快。原胎不安全，换完胎估计极速差不多能到43吧（还有待证实），要是还嫌慢就把3.0-10的胎换到前轮，反正之前前轮也扎了个洞补了个补丁。后轮换3.5-10的，差不多就到极限了，再改就是烧钱了。

(原)蓝天白云007

ruguo 发表于 2016-12-13 11:30
求教，我怎么可以做到这一点，现在低速档能跑32公里，高速挡，39？，低速要是能36左右，高速挡42-45就好 ...

忘了说，胎宽费电，还有就是非真空胎的宽胎一般只是宽度增加，外圈一般不会增加，换了极速反而更慢

(原)enlaixiangyu

你的电机可以用的啊！要速度得都换掉了，网上有便宜的16寸电机卖的

(原)ruguo

谢谢上面两位，看来不换控电机没啥改造的意思，忘记说了我的是10寸电机，主要是里程长最重要，速度现在都是走里程档位，看来还是换大电池最重要

(原)zmic777

30A的限流，还不是500W？