我的三轮代步车又出个问题：急速差速电机脱速。

(原)布头老虎 · 发表于 2017-1-26 19:11:37

感谢大家回答，换挡问题解决，但是车子又出现快档极速电机哐当响，同时车子有点顿，好像控制器断电，或者挂不上档，我摸摸了控制器电机也不怎热，刚开不久就有这现象。电池锂电裸奔也不是控制板问题。

(原)1231236 · 发表于 2017-1-26 20:26:22

本帖最后由 1231236 于 2017-1-26 20:27 编辑

电机太垃圾了转速太高换向快霍尔感应不到速度不稳定

(原)布头老虎 · 发表于 2017-1-26 21:52:14

1231236 发表于 2017-1-26 20:26
电机太垃圾了转速太高换向快霍尔感应不到速度不稳定

意思是霍尔问题是不是换霍尔？

(原)gjsxs · 发表于 2017-1-29 13:47:21

有可能是高速齿轮定位不良。主要原因是加工精度和设计问题。特点是噪音大。故障重复出现。特别是高速高负荷更易出现。

(原)布头老虎 · 发表于 2017-1-29 22:41:04

问题·解决还是一个螺丝没有扭紧所致。转配水平太烂。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-1-30 02:51:56

减速齿轮装配问题或者是电机问题

(原)老吕 · 发表于 2017-3-24 21:15:11

三轮没一点毛病，你装个码表，观察几次就明白了。2016年我在淘宝买了个三轮，情况和你说的一样，还有一点你没说清，打开电门锁，不加电门把，你推着前进，倒车都困难，每次放车都得先把电门锁关掉才能推车。这种车的控制器是智能控制器，加电后控制器有一个自检过程，大概1-2秒后才会执行操作指令。
至于你上面说的（快档极速电机哐当响，同时车子有点顿，好像控制器断电，或者挂不上档，）都是自己的感觉像。我的三轮快当最高时速24公里/小时，下坡超过24公里/小时，就是上面你说的现象，当车速低于20公里/小时后，一切都正常了。这种车的优点还是很多的，走山路性能极高，上坡起步，下陡坡制动，都优于其它车型，任意一个后轮悬空，另一个轮都不会有动力，行驶中安全，不容易侧翻。

(原)ppsspp · 发表于 2017-6-27 09:12:58

地板说法挺靠谱的，可以试试

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