看了小牛U1的参数，电池那栏我沉默了，充电6小时

(原)PATO · 发表于 2017-4-18 22:44:22

功率大的充电器价格贵,而且供电线负荷高,容易出事.不是随便接根细电线和插座就能承受的了上千瓦功率的.标配的充电器250W左右,绝大多数正式或临时接线的供电线路都能承受.

(原)ak6305 · 发表于 2018-3-1 16:12:11

以20的速度跑，60km是可以跑到的。可以晚上充电慢点也无所谓。难倒大家都用千瓦级的充电器？

再说千瓦级的充电器市场上也非常少见

(原)ant73 · 发表于 2018-3-2 15:24:08

哈哈，小牛可以出汽车了，续航上千

(原)zhang_mike2000 · 发表于 2018-3-3 15:13:55

不知道小牛的电池，冬天的续航能力如何，是否明显下降？

(原)ytt0406 · 发表于 2018-3-3 15:54:24

吹牛一样

(原)fryefryefrye · 发表于 2018-3-6 17:28:51

开普勒452b 发表于 2017-4-16 11:41
小牛这样采用低倍率充电的方式可能是为了延长电池寿命。

我看是为了省充电器成本。

(原)开普勒452b · 发表于 2018-3-6 21:39:05

fryefryefrye 发表于 2018-3-6 17:28
我看是为了省充电器成本。

二者皆而有之

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