电动车该报废了，捷安特自行车打算改电动套装，是中置还是后驱？大众买菜用途

whseen · 发表于 2017-5-18 18:51:51

yh8888 发表于 2017-4-22 20:39
其实不需要多快。结实省心不用总坏就行

前置电机轮组相对好改，后轮的话要考虑塔轮宽度问题。中置电机最难改，需要换牙盘等。

(原)guyi21321 · 发表于 2017-5-25 17:28:35

用后驱吧  我自己12年改了一辆用到现在，蛮爽的  后驱的永屹或八方有齿减速点击其效果和中置其实是一样的，电机扭矩不大但转速很高，经过减速齿轮实际功率密度较大，这点和中置其实是一样的

建议闲鱼上直接买个后驱轮组  最多也就200元  淘宝买个控制器50元不到再弄组48V10AH左右的锂电500元  铁定有30KM的续航

48V 15AH锂电池电池纯时速30  可续航超过40KM  极速40出头一点点  再稍微脚踩几下秒超路上95%的电动车  整车重量算上电池也就18KG  如果是可折叠的车还能塞进后备箱旅游度假神器....

(原)guyi21321 · 发表于 2017-5-25 17:47:41

(原)guyi21321 · 发表于 2017-5-25 17:55:20

另外把原车的变速部分全都去除可能比较好越简单越好还能更轻，改装好后人力踏板就基本很少用到了

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