中置cvt改装

(原)能咋地 · 发表于 2019-3-5 11:30:11

支持楼主只要动手做了就比那些纸上谈兵的人强

(原)xysword · 发表于 2019-3-26 11:24:47

有下文吗？楼主

(原)mdyzc · 发表于 2019-3-27 21:00:32

楼主，你还活着吗?

(原)ckh911 · 发表于 2019-7-12 22:24:11

syfat 发表于 2017-9-18 01:42
内燃机是因为热效率区间窄需要变速来保持在高效区工作，同样因为低速扭矩弱需要变速提高中低速加速性能，一 ...

呵呵一切都是可以实验和计算的动不动就可以不实验给结果。。。他如果改好了减速比呢？？

(原)syfat · 发表于 2020-5-23 22:15:35

ckh911 发表于 2019-7-12 22:24
呵呵一切都是可以实验和计算的动不动就可以不实验给结果。。。他如果改好了减速比呢？？

呵呵，博世搞了一个电动的CVT，实际测试的效果是起步弱，高速能耗有点降低，而且这个研发，几千万欧元起步了，现在还没有任何一家真正敢量产使用。。。哪是改好减速比那么简单的事儿。。。。。。。

(原)ken仔 · 发表于 2020-5-25 17:02:26

踏板摩托普利珠盆效率比较低，男摩的操作麻烦，用那些4档自动变速，然后取消离合直链电机会更加理想。插入电脑根据负载自动升降档，那就完美了

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