求助：救助大神怎样续航400公里

(原)吕刚电子

400公里得跑一天了。
两轮可能扛不住这么多电池，三轮估计可行些。还可以加个太阳能电池板的顶篷。

(原)云中漫步007

赚金币。。。。

(原)demonity

现在想想，如果是跨骑，装上72V60AH的锂电，时速不超过30，也许勉强能跑400KM吧……

想要时速60跑400KM，估计得大跨骑，用松下锂电组尽可能大的电池包，也许能行，不过那会是天价，还没算大跨骑的钱。

(原)布衣行者

看来我的这个想法目前很难实现，长途还是摩托车靠谱。今天看到联盟的电池出来啦。不错哦。

(原)布衣行者

吕刚电子 发表于 2017-5-31 01:04
400公里得跑一天了。
两轮可能扛不住这么多电池，三轮估计可行些。还可以加个太阳能电池板的顶篷。

这个主意好！改装无底线，创新无止境。

(原)布衣行者

蔡灵伟 发表于 2017-5-29 12:22
曾经跑过450多km，6050电池+7250电池+72120电池 全铁锂 ，电池总重24kg+27kg+60kg=111kg多

膜拜，大神啊，你牛了。不过电池三个组，好贵啊。

(原)netcz

demonity 发表于 2017-5-30 21:01
以前精工有过测试啊，时速60，每度电跑不到50KM，如果时速降到25，每度电可以跑100KM，这还是改装了低风阻 ...

今年过年时我跑过460km*2共近1000公里，测试过6020新铅酸以24公里时速只能跑55公里，—度电大约能跑45公里

(原)demonity

我也搞不懂，普通的买菜车，4820的电池跑50km，最多不到60km。

(原)殿堂骑士

你这个配置和续航要求来说，需要考虑最重要的一个问题了-----水和面的关系。
1，你配置是固定的。可以大概测一下60KM速度下的功率要求，我估计2500瓦左右。
2.算出功率，就要计算出电池总能量的需求，400KM的续航需要17-18度电左右。
3，有以上数据做参考，你需要选择电池品牌和种类。首先排除铅酸，18度电铅酸那重量也远远超出，就算凑齐18度电，车子因为超级重，打死都跑不到400KM的续航。铁锂体积也大，排除。最后只能选三元锂。而且还不能选低容量的。
4，三元锂组成约18度电的话，72V250A左右。2500毫安的18650电芯，需要100*20=2000颗。先不管放不放的下，电池做好之后重量约220斤左右。
5，你还要考虑装下220斤三元锂电池之后车子超重之后带来能量消耗加大的问题，这里可能还要加电池。水高于面，面又要高于水，反反复复，头大之极-----
就目前普通车型来说，装那么多电池肯定头大，马杰斯特系列，骠骑等，需要大改才能装的下这么多电池。

(原)拼音佳佳

个人认为电动续航超200公里没什么意义,有性价比更好的选择.