三洋出品 20700，容量4250毫安

(原)蓝天白云007 · 发表于 2017-6-5 01:26:54

本帖最后由蓝天白云007 于 2017-6-5 01:28 编辑

大老鷹发表于 2017-6-4 09:58
所以这就是昨非今是，昨是今非的问题。

当出特斯拉说单体小是比较好的组装方式，因为更换故障电芯成本 ...

大小是相对的，18650跟20700差别很大吗？三元锂本来就安全性差，特斯拉之所以用18650主要是考虑安全稳定。这个大小的三元锂安全性比较高，而且当时没有21700型号的电池。现在特斯拉认为三元锂做的稍大一些，做到21700安全性不会受到影响，说不定跟底盘契合度更高或是什么。就跟电池厂商合计了一下，出了21700的标准。哪里有你意淫的什么说法矛盾正不正确毛不矛盾的？
啥时候特斯拉用LG的漏液王了，你再来意淫特斯拉说正不正确，法矛不矛盾也不迟

(原)tomkan548 · 发表于 2017-6-5 01:48:54

宝二爷哪里搞来的货，拿几个给我玩玩？

大老鷹 · 发表于 2017-6-5 02:48:33

宝二爷发表于 2017-6-4 19:00
特斯拉用小单体，并不是要更换方便，而是不用更换。用松下的货，就是因为一致性好。
比亚迪管理一百多块 ...

使用18650更换故障电芯时成本比大单体低是选择的原因之一，
这是特斯拉汽车自己说的，你想翻甚么案？

(原)yexbau · 发表于 2017-6-5 04:54:59

我喜欢货好又便宜的

(原)头头 · 发表于 2017-7-13 20:15:50

大老鷹发表于 2017-6-3 19:33
所以去年松下宣称容量大幅增加到4350还是4450mAh，
那个电池也是20700，真相是容积爆增而不是容量爆冲？？ ...

这个是动力电芯吧。
容量电芯估计能到你算的容量上下。

one486 · 发表于 2017-7-13 21:24:39

看卖什么价.............

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