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楼主: 搬砖道人

大神给点建议,想组个电自,但不知道怎么选配件

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发表于 2017-6-6 15:00:51 | 显示全部楼层
cyyar 发表于 2017-6-6 14:17
分体电池不好摆布,可以考虑放在后座上。

另外,2400eb还是不要持续3C放电为好

谢谢,我只是考虑最大持续放电。并不是说就满3c的

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发表于 2017-6-6 15:01:55 | 显示全部楼层
632700036 发表于 2017-6-6 14:08
我想着定做电池组的

如果想定制锂电可以去坛内商家咨询,我觉得济南SK32650电芯就不错。
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发表于 2017-6-6 15:05:47 | 显示全部楼层
iy0012 发表于 2017-6-6 15:01
如果想定制锂电可以去坛内商家咨询,我觉得济南SK32650电芯就不错。

不是说32650还不是很成熟吗

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发表于 2017-6-6 15:10:17 | 显示全部楼层
632700036 发表于 2017-6-6 15:05
不是说32650还不是很成熟吗

只是为了安全考虑。
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发表于 2017-6-6 23:43:44 | 显示全部楼层
什么问题都没,楼主只要后座放电池既可。同楼主样我己经骑了3年了。山地车改前驱电动。

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发表于 2017-6-7 01:15:02 | 显示全部楼层
其实好点的自行车强度还可以的,40码没问题,捷安特山地车顺风路骑40码一般般,平路最快骑过43码,以前出去骑车,经常走一段下坡,坡也不太长,就是坡度比较大,从坡上到坡下溜下去不刹车55码。山地自行车55码的感觉也差不多到极限了。再快也该危险了。捷安特车子质量好,车架扎实,跑55码,车子没啥问题,就是速度太快风阻太大了,车子会不稳。增加了危险系数。

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发表于 2017-6-7 06:40:20 | 显示全部楼层
要飞的感觉!

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发表于 2017-6-7 06:47:00 | 显示全部楼层
632700036 发表于 2017-6-6 14:56
我只是考虑,上坡够力。纯脚踩都可以30码了。极速40不代表只要骑车就一直40.上班路上经过开发区,马路笔 ...

楼主这东西都需要自己淘宝购买然后自行组装的,但是楼上的兄弟说的也很有道理,特别是改装过后,切记刹车系统必须增加改装不然刹不住车。

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