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楼主: 搬砖道人

自组电动三轮车,后桥2200瓦无刷电机,72V100AH锂电池组

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发表于 2017-9-24 13:23:34 | 显示全部楼层
dert112233 发表于 2017-9-24 10:45
带档的故障高很多吗?我有个四轮代步车,功率小了,爬坡不行,还准备换差速器加爬坡档,是不是变档差速器 ...

后桥压包档齿轮坏了以后难配。

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发表于 2017-10-17 17:57:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄影狂魔 于 2017-10-17 18:00 编辑

最后总结,负重来回100多公里,长距离三轮运输,还是燃油的好,电动的不行啊,一个是购买成本远比燃油的大,第二个是电池很难保证长时间运行无故障,燃油车只要不是杂牌的开个8年10年的都没问题,电池车最多3年电池全完蛋,如果期间电芯坏了要更换耽误工作也需要另外的成本,而且如果运输距离和次数有改变,电动三轮车支持不了,而燃油就完全无视这个问题,而且燃油电动三轮车目前的技术很成熟了,配套零件很便宜,维修点也到处都是,零件耐久性也比较高;
假设开6年,不说10年,就是起码2套锂电池,1.5万以上,期间充电电费无法计算,而燃油车开6年,每百公里算5升油,

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