10AH磷酸铁锂，单体内阻多少为正常

(原)yumixue · 发表于 2017-10-20 22:19:41

yumixue 发表于 2017-10-20 22:17
我这都是从新塑封的，有几个单体内阻偏大，可目前使用一切正常，我组的15串，正常骑行，2格电，等没电时 ...

还忘了说一点，我霍耳全坏了，上的万能控，起步电流超高15A左右，还是半把....

大老鷹 · 发表于 2017-10-20 22:26:16

yumixue 发表于 2017-10-20 22:17
我这都是从新塑封的，有几个单体内阻偏大，可目前使用一切正常，我组的15串，正常骑行，2格电，等没电时 ...

感恩！

我马上再去找比亚迪的10A大单体，最近一直在找磷酸铁锂电池，
可是多数大单体对自行车而言实在过大，既然比亚迪这个可信任，我就买比亚迪。

(原)yumixue · 发表于 2017-10-20 22:29:18

大老鷹发表于 2017-10-20 22:26
感恩！

我马上再去找比亚迪的10A大单体，最近一直在找磷酸铁锂电池，

可是低温性能真不咋地...
这不又搞了组星恒冬天用，北方冬天太冷

大老鷹 · 发表于 2017-10-20 22:37:44

在本岛令人受不了的通常是湿与热，冷一向不是问题，最低5度，一年顶多来一次。

(原)jake883 · 发表于 2017-10-21 00:34:49

磷酸铁锂电池低温性能真的太差了。

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-10-21 07:25:02

jake883 发表于 2017-10-21 00:34
磷酸铁锂电池低温性能真的太差了。

就是，我这还有20度，明显跟27，8度有区别

大老鷹 · 发表于 2017-10-21 08:30:10

XIANGDONG 发表于 2017-10-21 07:25
就是，我这还有20度，明显跟27，8度有区别

这温度哪可能差到有感觉？

我的电池组装法算是最裸漏的，冬天八九度C放在自行车前面顶着风前进也没感觉续航力有差异。
有一次就是八九度C下改骑自行车道回去，走该路总里程26.7KM，
我的36V10A磷酸铁锂续航力29KM，如果您那种温度可以感觉有差异，我那次就会骑到没电。

(原)XIANGDONG · 发表于 2017-10-21 09:54:53

大老鷹发表于 2017-10-21 08:30
这温度哪可能差到有感觉？

我的电池组装法算是最裸漏的，冬天八九度C放在自行车前面顶着风前进也没感 ...

你都说了自行车……我的车带24串24安有230斤左右。12寸2000瓦。骑到厂里，来回26公里多。5安充电，实际近6安电流，可能充1小时50分，也可能充2小时20分。骑行习惯很重要。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-10-21 11:25:44

内阻相差太大，并联还免强可以，串联不好！

(原)yumixue · 发表于 2017-10-21 19:56:10

甘心2015 发表于 2017-10-21 11:25
内阻相差太大，并联还免强可以，串联不好！

我就串联，用控制器三速的最低速，还可以

		自动登录	找回密码
密码			立即注册