主电备电分开用。请问这行不？

(原)MS精工 · 发表于 2017-11-6 16:05:28

xima6633 发表于 2017-11-6 16:03
不是同一种电池嘛，一个锂电池，一个是盐酸的容量不一样。

说过了，只要电压一样就都能直接并联，不同种类、不同容量都可以。

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-11-6 16:56:11

MS精工发表于 2017-11-6 16:05
说过了，只要电压一样就都能直接并联，不同种类、不同容量都可以。

应该加个，上限电压以最低的那个算，下限以最高的算

(原)sink0032 · 发表于 2017-11-6 17:05:00

楼主想法不错，我也有这个打算，毕竟锂电池一旦伺候不好就是直接趴窝，配组副电池保险，楼主比较高级，我打算直接主电池接车，一旦趴窝，直接拔了插到副电池组上继续开，回去维修。其实设计一套可切换开关就好了。

(原)MS精工 · 发表于 2017-11-6 20:14:26

chengjian1380 发表于 2017-11-6 16:56
应该加个，上限电压以最低的那个算，下限以最高的算

不需要，有小幅压差也可以正常使用，只要你别一组是60的铅酸一组72的锂电就可以。

iy0012 · 发表于 2017-11-6 20:23:02

我觉得，既然是备用电池，就另外装个空开做备用的好，防推车！跑着放心。

(原)迷路的小二憨 · 发表于 2017-11-6 21:20:58

本帖最后由迷路的小二憨于 2017-11-6 21:22 编辑

空开？不如用双向切换开关，防止误操作

(原)119110aaaaaa · 发表于 2017-11-6 21:32:26

杂货店有一种互锁的空开（接触器）可选

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