新人请教60V电池电压问题……

核为人生 · 发表于 2010-4-25 19:28:51

本帖最后由核为人生于 2010-4-25 19:43 编辑

本人座驾，60V800W大龟；60V20AH铅酸电池。
昨天单人骑行10KM（拉过极速）后（本人90KG重），带老婆（55KG）骑行20KM（拉过极速）。停车电压60.5V（万用表测的），没有充电。
今天单人骑行5KM，带老婆骑行5KM；满把电压最低达到46.8V，停车电压56.5V；

合计：单人骑行：15KM，带人骑行25KM。共计：40KM

感觉还是有电，起步仍然有力量…… ……请问高手们60V电池应该多少V欠压？？还有我的数据正常么？？？

(原)yujingli · 发表于 2010-4-25 20:29:20

52.5V ...........满把电压最低达到46.8V可能不对

(原)-尛[人物] · 发表于 2010-4-25 21:34:21

60V控制器欠压保护是52V！

(原)loverong · 发表于 2010-4-25 21:46:45

LZ是48V控制器超压用的吧，要是这样的话，你开不到5次欠压状态，你这组电池就要挂了，如果是60V的控制器，那就要像LS两位说的，把限压调整到标准值52.5V就可以了，不然电池过放几次就会挂的！

核为人生 · 发表于 2010-4-25 22:17:03

我确实看到老王给我换成60的控制器了啊……？？

核为人生 · 发表于 2010-4-25 22:25:38

满把最低电压应该是48.几，我可能是记错了

(原)summerfei · 发表于 2010-4-25 22:35:51

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核为人生 · 发表于 2010-4-25 22:37:53

回楼上，不是的，就是车上的液晶表。停车电压和万用表比对过，之比万用表高0.1，可以看成相等了吧？而且这个60V800W控制器是我和老王一起装的，如果有问题的话？？我有点晕了

(原)七种武器之弹弓 · 发表于 2010-4-25 23:13:45

很正常，满把电压就是比控制器额定电压底，没什么大不了的，
我原来小帅最开始48V，满把电压经常到40V一下，
后来升级60V，还照样满把电压50以下.......
显示电压比控制器额定电压底的情况、只会出现在启动、上坡、加速这几项上，一旦速度上来电压就会回升，
停车电压才应该是电池的实际电压，
要是停车电压低于控制器额定电压，那才叫有鬼了......

核为人生 · 发表于 2010-4-25 23:42:51

谢谢高手解答。你装后平叉那天我也在，听你建议后换的60V800W电机。

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