小白想增加续航，求大佬们赐教。

(原)wzb1050 · 发表于 2017-11-14 10:58:26

沈阳季风发表于 2017-11-14 10:54
并，前提是保证电压一致才行。新旧次要的。

大佬方便加个vx qq详细请教下吗

雄霸天下 · 发表于 2017-11-14 11:01:15

加一组并联用就行

(原)原地踏步 · 发表于 2017-11-14 11:47:13

上下班里程和我的一样，只有你车上有多放一组电池的空间，可以直接加，然后并联使用，没有空间，就直接上7240或者7250锂电，

(原)甘心2015 · 发表于 2017-11-14 21:05:42

电压一致可以并联使用，分开充电即可。

(原)yelu · 发表于 2017-11-14 21:19:42

上50AH大单体铁锂

新的理念 · 发表于 2017-11-15 07:26:58

除非你的控制器是宽电压的可以不换，用48V的，不是就上72V的电池

(原)459475104dpclm · 发表于 2017-11-15 14:35:29

楼主是个实在人不喜欢说假话，7220铅酸极速跑20，这电池应该有半年以上了吧，不像轮坛里某些人的超级7220铅酸每天充满跑光一年以后还能跑80公里，

(原)sshyqcnssdy · 发表于 2017-11-15 22:38:36

通过这两天在论坛的学习，我简单说一下我的看法。

(原)sshyqcnssdy · 发表于 2017-11-15 22:41:35

提升电压，对动力的帮助比较大，对续航效果弱，而提升电压的同时，电池的放电其实是加大了，对电池也不好，所以你的方案1应该排除。

(原)sshyqcnssdy · 发表于 2017-11-15 22:48:50

换72v30的铅酸，会增加50%的里程。成本相对较低，而加一组7220的锂电能将续航提升100%，但成本会很高。而且，电池报废后，铅电能卖钱，锂电几乎只能扔掉，所以综合来看，还是换7230的划算

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