绿源电动车48V电压识别成60V，是控制器问题吗？

(原)Chaser · 发表于 2017-11-22 02:07:21

绿源皇马电动车，控制器是协昌的，支持48/60V自动识别适应，前几天更换了一组48V的电池后，仪表显示识别成60V电池，现在即使充满电，也显示只有一格电量，稍稍跑一下就低电保护了。请问下这种故障怎么检修。

iy0012 · 发表于 2017-11-22 04:49:52

拔了控制器供电转换线。（48伏拔开，60伏插上）

(原)gjsxs · 发表于 2017-11-22 05:56:02

如果没有选择线。就断开电池。拆卸控制器电源线正负极及电门线三个线。将控制器这三个线头连接在一起进行放电，清除电路记忆即可，

(原)甘心2015 · 发表于 2017-11-22 09:55:54

进来学习一下，看来控制器和电机没有一定的知识，真弄不了。

tyuka · 发表于 2017-11-22 11:47:59

我的也是，48和60切换的插头拔出插上都只认60v。于是把15串的三元又加一串当60v用了

(原)Chaser · 发表于 2017-11-22 14:46:32

多谢，可能协昌的控制器有点不一样，上午按上面高手说的短接了控制器正负电源线和电门线放电，但还是没有效果，仍然把48v电池识别成60V的。

(原)realllink · 发表于 2017-11-22 14:48:13

新手进来学习的

(原)cj168312 · 发表于 2017-11-22 18:28:36

没有电压切换插件？

(原)lp23263 · 发表于 2017-11-23 09:13:30

一般自识别的。充满电电压高了就会自动切换

(原)Chaser · 发表于 2017-11-23 13:54:30

我那个接不满电的48v电池组也识别成60v，估计是控制器内部取样识别相关的电路出问题了

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