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标配的电摩控制器一般有没有高压保护啊?

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发表于 2017-11-28 15:44:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
jykc的车,1000w,60/72v40a控,现在想超到84,想知道控万一不能工作在84下,是直接爆掉还是有自保护?

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发表于 2017-11-28 15:46:58 | 显示全部楼层
一般都有超压保护的。

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发表于 2017-11-28 16:13:57 | 显示全部楼层
如果是铅酸,就算了,摆放是个问题。追求极速,上大电机,追求里程,上锂电池,小的放脚踏,大的去铅酸。

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发表于 2017-11-28 16:30:58 | 显示全部楼层
就算有保护也不要冒险吧,控超压   早晚爆。   还是在标定电压下使用。或者买宽压控稳妥一些
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发表于 2017-11-28 17:24:05 | 显示全部楼层
超压是最大限度利用元件的潜力。具有一定的危险性。降低可靠性为代价。

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发表于 2017-11-28 18:02:58 | 显示全部楼层
一般都有,但是没做好的也危险

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发表于 2017-11-28 19:34:51 | 显示全部楼层
标配车一般这些方面比你diy的要严格,否则返厂算谁的?

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发表于 2017-11-28 23:08:11 | 显示全部楼层
说句实在话,一般普通控都没有超压保护,只是72V欠压是63V,你不改欠压84V欠压也是63V,对电池不好,还有如果控是72V的,那么元件用的耐压如果厂家不偷工减料的话耐压都是100V的,84V电池最高电压98V,标配的控比二级市场的控要好得多,上84V稳妥妥的!

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发表于 2017-11-29 19:13:03 | 显示全部楼层
拆开看看再说,看管子,看电容。
48V的控用63V的电容。满电57.6V
60V的控用80V的电容。满电72V
72V的控用100V的电容。满电86.4

接近电容的工作电压,这样的基本没有超压的空间。

超压就可能爆电容了。电容直接接电源的,除了空开其他保护功能没用的。

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