冬天耗电异常，求助

(原)cctv79 · 发表于 2017-12-9 07:14:24

求助个毛线，换车了

(原)阿凡哥 · 发表于 2017-12-9 08:44:53

mc5625 发表于 2017-12-9 00:11
如果是电池问题同电压下电流变化应该不大，我满电84，30速度也就掉到82，不可能电流大这么多。问题就是电 ...

风阻风阻风阻

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-9 08:52:19

老问题了，我一般是这样算，从25度温度开始，每下降5度，容量按减少5%算，5度以下按减少8%；要保持原来里程只有降速了，夏季40、36、32、28.冬季35、32、28、25对应跑，里程下降不多。特别是上坡。还有空气密度加大，人的体量冬季比夏季大不少，风阻加大，也是原因之一。

kaivaya8 · 发表于 2017-12-9 09:22:30

冬天就是电流大没毛病。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-12-9 11:00:46

空气密度大，阻力增加，耗电跟着上来了。

(原)MS精工 · 发表于 2017-12-9 11:09:55

从你20速度的电流变化情况来看，可以肯定绝对不是因为风阻增大造成的，也不是电池放电衰减，最有可能的情况是轮轴或刹车装置变形，有时候你空转没事，但是一下地车轮有压力造成变形立马就蹭碟。排查方法也简单，以30左右速度匀速骑行5分钟，然后急刹前刹停下摸后刹温度；之后重复动作，急刹后刹停下摸前刹温度。依次探查刹车盘的温度可以判断是否有蹭碟，如果因为蹭碟造成电流增大3A，那么碟片发热会很明显。

ahm62 · 发表于 2017-12-9 13:09:33

我72v20A10度天气单人30速度随便50公里以上，你32A锂电不应该才50公里，就楼上说的重点查车子原因。

(原)a2017 · 发表于 2017-12-9 14:27:37

冬天电流大，我的也这样

mc5625 · 发表于 2017-12-9 14:56:16

MS精工发表于 2017-12-9 11:09
从你20速度的电流变化情况来看，可以肯定绝对不是因为风阻增大造成的，也不是电池放电衰减，最有可能的情况 ...

好的，我有空就试试。昨天已经试了电机不热，刹车没注意

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