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小白请教一个四轮老年代步车电池的问题

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发表于 2017-12-19 17:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
家里有辆四轮的老年代步车,老爹开着天天接送孩子用的,电机是48v1000w的电机,控制器好像是48v800w的控,之前烧了一个控,在本地修理店换的好像还是800w的,两年前电池不行了,在附近修理店换了四块铅酸加水等我电池,12v100a的,肯定是翻新货,这点不用考虑
然后现在12月份的北京,冷啊,电池质量不行,加上冬天充电也不行,现在跑的距离特别短,想给老爹换锂电,但是我又不太懂,也不知道要给换多少安的锂电合适,要求不高,充一次跑四五十公里足以,请教大神,我这个情况都需要换什么件才能换锂电池,然后我这个车想跑四五十公里需要换多少安的电池,感谢感谢
网上盗的图,跟这个差不多

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[Lv.9]-少校

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发表于 2017-12-19 19:03:10 | 显示全部楼层
如果电机是48v1000w   就换48v锂电   这种车一般1ah一公里吧     不过考虑电池寿命     可以换48v70ah--48v100ah的锂电就可以了。其他不用换。
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发表于 2017-12-19 19:34:10 | 显示全部楼层
800w的控制器配1000w的电机有点鸡肋吧,正常控制器要比电机功率大点更好。还有水电瓶不可能翻新的,极板很明显能看出来。水电瓶看重量,120ah一个带水应该有75斤左右。你看看你的电池有没有虚标。低温对水电瓶的影响很明显。锂电建议100ah左右。

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发表于 2017-12-19 19:35:53 | 显示全部楼层
原车100安时,能跑多少公里,你换个同样容量的锂电池,续航差不多。锂电池体积小,同样的电池仓你可以多装一些。

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发表于 2017-12-19 20:34:23 | 显示全部楼层
买大单体吧,你这空间够任你发挥。一个一串方便维护.

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发表于 2017-12-19 21:06:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 171221069 于 2017-12-19 21:08 编辑
tjraio 发表于 2017-12-19 19:34
800w的控制器配1000w的电机有点鸡肋吧,正常控制器要比电机功率大点更好。还有水电瓶不可能翻新的,极板很 ...

确实有点鸡肋,本来控烧了时我给买了一个宇扬星1200w的控,还没发到家老爹就去修理店换了,然后就一直这样用了水电瓶不能翻新吗,我记得新电池是买的时候才加电解液吧,我家这个电池买的时候电解液是加好的...

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发表于 2017-12-19 21:11:03 | 显示全部楼层
张豫川 发表于 2017-12-19 19:35
原车100安时,能跑多少公里,你换个同样容量的锂电池,续航差不多。锂电池体积小,同样的电池仓你可以多装 ...

主要是我感觉这100a太假了,不是翻新电池就是虚标电池,肯定不足容,100a的电池跑三十公里你信吗

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发表于 2017-12-19 22:09:01 | 显示全部楼层
171221069 发表于 2017-12-19 21:11
主要是我感觉这100a太假了,不是翻新电池就是虚标电池,肯定不足容,100a的电池跑三十公里你信吗

我的四轮车,夏天1安时一公里。冬天少了20%左右。

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发表于 2017-12-19 22:10:45 | 显示全部楼层
我的四轮,原装铅酸电池还好,不舍得扔。准备再弄一组锂电池放在车里,把夏天续航扩充到200公里左右。目前正在为电池放哪头疼。只有后座脚下有空间。

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发表于 2017-12-19 22:15:15 | 显示全部楼层
非要上锂电建议上钛酸锂吧。北京太冷冬天别的锂电都没戏!我就是北京的。

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