好东西想装却装不上，很尴尬

(原)毛豆

这个要改的话， 第一件事情，就是吧原先的下联版扔掉！

(原)Meoldys

a00307 发表于 2017-12-21 10:10
听哥一句劝，趁还新赶紧出了吧，换个对四鲍鱼足够。
大辐射硬要上10寸的车需要改的地方很多。
牵一发动全 ...

单用数据来说小龟都不用碟刹，现在极速不过就50码多点，自重带人也不过200Kg，鼓刹都够用！

最初也就想着上个国产的AK呀，还有后来的台湾品牌等等，那时想法出于性价比。但个人购物习惯首先会看品牌，之前发帖坛友也建议brembo 加上自己摩托也配BREMBO，那效果我感受到了。世界顶尖的刹车品牌.卡钳中的欧司朗

玩摩托时没改过车，那会都没心思琢磨这些玩意，关键当时物质基础也不好。刚开始想对小龟动刀的时候还咨询过很多坛友，开车我懂，但改车一片茫然，后来自己琢磨了些时日和看了些坛友的建议慢慢也有些思路。就入BREMBO螃蟹卡钳，这来自于我看GP赛的心得！前刹也就用两只BREMBO的螃蟹王对2辐射，我小龟用基础版肯定够.但由于转接吗的问题我退了。

然后开始想上对四呢，还是整个拆车辐射，从价格开始角度来说我单个拆车辐射比对四还要便宜，主要还能用我的人际关系从意大利发来！这点我放心，相信朋友相信Brembo  

至于ABS，也就雨天湿滑路面和高速重刹，急刹起到很大作用。我的重机买了1年多，也带ABS！ 但都基本休眠状态，我不下赛道，平日开车速度不会很快，不是特殊情况不重刹，典型的热门重机川崎的Z1000 和本田的黄蜂Cb1000r低配都不带ABS照样拧，但不可忽略人家的技术和调教！一套优秀的刹车系统不当是靠一个牛B的卡钳

我装也就是一只，另一只出给别人！到时到时装上刹车真如楼主所说，一点就抱死，我会毫不犹豫的拆掉！其实使用刹车习惯和知识是主要，不然再好和再烂的刹车被一种人用都不会有区别！

实在牺牲太大就不装。我弄这东西也就是喜欢这过程，结果如何无所为！楼主的建议和观点我很赞同，但不适合我，感谢！

(原)Meoldys

毛豆 发表于 2017-12-21 12:27
这个要改的话， 第一件事情，就是吧原先的下联版扔掉！

再说吧，先看看

(原)xuehua5257

coolkuan 发表于 2017-12-20 21:22
改到汽车上

看来你对汽车不了解了，汽车的抱和直径至少15mm-25mm，这个卡钳抱和压到低也就10mm连盘的厚度都没有，更别说好多轮的通风式刹车了。

(原)Meoldys

好像有戏，哈哈