换了锂电后比用铅电池时Eabs电子刹力气弱了10倍，求可调的控.

(原)a8645120 · 发表于 2017-12-25 12:26:46

同电压下锂电池内阻更低，刹车效果更好，，你肯定超压了，

(原)GH自由人 · 发表于 2017-12-25 18:59:14

估计你换的16串三元吧，电刹和你车子的电压有关系的。

(原)24530626 · 发表于 2017-12-25 21:17:17

不一定啊。。。我有两辆绿源的车。。。一辆是老的，大约为08年的车了，，，这个用16串铁锂，电子刹车很硬。。。。
另一辆是去年的，，新车子。。铅电，电子刹车好用。。。换了锂了。。电子刹，弱。。没法用。。。
不知道咋调一下。。。也不知道能不能调。

如果有知道咋调的大神。。。告诉一下。。谢谢。。

(原)peigang · 发表于 2017-12-25 23:39:34

我看过用eabs铅酸反弹的电压更高，锂电小很多，eabs反充效果差，可能跟锂电保护板有关系，同口的可能会更多些。我没多研究，恨不得取消这个功能，反充高电压，说不准会击穿保护板

(原)wuxinqiang1970 · 发表于 2017-12-26 09:05:35

路过帮顶一下

(原)loveall · 发表于 2017-12-26 13:18:38

GH自由人发表于 2017-12-25 18:59
估计你换的16串三元吧，电刹和你车子的电压有关系的。

不是，是16串的铁锂。
保护板是畅合兴的。

(原)GH自由人 · 发表于 2017-12-26 18:45:32

loveall 发表于 2017-12-26 13:18
不是，是16串的铁锂。
保护板是畅合兴的。

我16串铁锂，用二手晶汇，电刹反充电流都有11A。

(原)修罗铁 · 发表于 2017-12-26 21:51:37

控制器的细红线串接个2W10v的稳压管。

(原)zhu598045519 · 发表于 2017-12-27 09:50:51

这是控得是没法调

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(原)liu4 · 发表于 2017-12-29 18:18:45

你的电池不是同口的吧

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