不懂能否利用控制器的欠压保护改成两档？

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-30 12:17:28

本帖最后由甘心2015 于 2017-12-30 18:08 编辑

常常有车友不注意电池的余量，造成推车，利用空制器能否解决这问题呢？比如控制器欠压保护最低电压为53v，如果能在比如电池电压在63v时欠压保护断电，这时再用手动开关切换到53v才欠压保护，像油车一样等于有备用油箱呢？虽然充电速度不比加油速度，但起码能更好选择充电地点，或者规划行程，也可避免许多麻烦。

修改一下，表达更清楚一些。

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-30 12:24:35

应该可以，接个报警声，响三声——提醒。现在标配车有提前欠压报警的喇叭声，“您的电量不足，请尽快充电”

(原)sqw58805 · 发表于 2017-12-30 13:02:21

到欠压基本上就没有多少余量了，锂电池还要担心过放

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-30 13:57:41

石桥张发表于 2017-12-30 12:24
应该可以，接个报警声，响三声——提醒。现在标配车有提前欠压报警的喇叭声，“您的电量不足，请尽快充电” ...

假如在剩余15公里续航的情况下，报警喇叭响，这样很好！可惜我的车没有，又懒得装固定电压表，只能用车前量电压。

(原)剑豪 · 发表于 2017-12-30 14:38:56

图片是yyx控制器吗

(原)李东辉 · 发表于 2017-12-30 16:32:40

可以。我的就是这样改的。我的切换到低欠压值时同时也就接上了限速线，既可以保证尽量的小电流，又可以保证平时忘记了换成高欠压。

(原)型号 · 发表于 2017-12-30 16:37:39

自己弄个电压表就行，带下限报警的，可以设定下限。万能宝有卖

新的理念 · 发表于 2017-12-30 16:40:38

只要记住，欠压保护电压就好

(原)wxgshp · 发表于 2017-12-30 17:19:46

李东辉发表于 2017-12-30 16:32
可以。我的就是这样改的。我的切换到低欠压值时同时也就接上了限速线，既可以保证尽量的小电流，又可以保证 ...

学习了

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-30 21:58:56

现在的控自带欠压降速功能。
铅酸基本不会推车，当然，欠压骑久了也得推车。

锂电要改保护板，不然保护直接推车，没有一点办法。

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