后轮2个电机控制器应该怎么接

(原)slfy01 · 发表于 2018-1-27 15:10:21

来复式推挽发表于 2018-1-27 05:14
红绿黑三根转把线建议只并两根，黑的和绿的，+5V的红线不用并只接一根即可

你说的有道理，2个控制器是共地的，+5V只取1个控制器的。这样避免了 2块控制板+5V稳压电路并接引起想象不到的问题。

(原)slfy01 · 发表于 2018-1-27 15:13:41

蓝色烈焰发表于 2018-1-27 12:32
这样的两个电机两个控制器转弯时电机供电一样吗？还是说内圈电机会电流变大，转速下降，外圈电机相反？

也许是这个道理吧，看网上双电机的电动车是有自动差速说法只是没有你这样把原理说清楚。

(原)无聊 · 发表于 2018-1-29 11:56:40

就是常规把控制器接好就行，2只控制器电源进线和电门线都并联，各自控制自己的电机就好

(原)电镀厂 · 发表于 2018-2-2 10:14:01

这个有难度

(原)宝二爷 · 发表于 2018-2-2 10:32:18

双电机，双控，这种3轮哪里有？给我个链接。

(原)卖炭翁 · 发表于 2018-2-2 20:29:01

两轮转弯时内外轮的差速怎么解决？只跑直线吗？那汽车的差速牙包电动车的差速电机就可以废了？

(原)slfy01 · 发表于 2018-2-3 13:47:47

可以在淘*关键字倾斜电动三轮车

(原)slfy01 · 发表于 2018-2-3 13:57:25

卖炭翁发表于 2018-2-2 20:29
两轮转弯时内外轮的差速怎么解决？只跑直线吗？那汽车的差速牙包电动车的差速电机就可以废了？

能够解决问题的方法不只有差速A选择，4轮胎独立驱动也有。

(原)wenzhenmin168 · 发表于 2018-2-3 17:02:23

不懂帮顶，看起好专业的样子

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

后轮2个电机 控制器应该怎么接