刹车盘偏向外侧咋办？

iy0012

如果上泵没问题，换鲍鱼180一体盘，简单易装，刹车灵验，故障率低，无抱死现象，双人170公斤40码拉带。

(原)demonity

hym1055 发表于 2018-2-7 16:56
刹车盘是220的，三孔的。电机也是碟刹电机，旧刹车盘是200的，换新盘时试过，没有法兰盘也能装，联螺丝都 ...

一般空气没排完也不至于下泵活塞一点不动。之前遇到过类似的问题，最后发现是上泵活塞有问题。

你用的油管是多长的？一般只有嫌长的，很少见到短了不够用的。

(原)hym1055

我用的油管是2200的，原来的卡钳安装位置偏上，油管刚刚好，现在卡钳向后移了，就不够长了，只差了2厘米。
明天再去干，估计油的问题，明天把卡钳拆下，举的高于上泵，再捏刹车，试试，这样应该把油打满，再有就是把卡钳加热一点，外面温度太低，活塞
是新的，还没有油吃进去，太涩了。

(原)demonity

hym1055 发表于 2018-2-7 22:47
我用的油管是2200的，原来的卡钳安装位置偏上，油管刚刚好，现在卡钳向后移了，就不够长了，只差了2厘米。
...

2200的油管一般的车用都是足够的。可以将穿油管的路径都检查一下，看看有没有那个位置可以重新理一下节省点长度，特别是前挡后的位置，有时会被别的线路挤着了。

看卡钳活塞是不是冻住了可以插钢片到刹车片之间左右拨动一下，看看活塞能不能正常动作。

(原)hym1055

刹车卡盘总算安上去了，发现一些问题，有的部件没有用，不装就是了。现在就是刹车没劲，有道是有，就是没劲，是不是油路里有气泡啊？


现在油管也够长了。刹车盘配的法兰盘不装了，几个铝管也不装了，油管刚好够了。

现在后平叉又出问题，看见车轴前边的螺丝吧，这边断在里边了，另一边没有丝了，拧不上了。这个平叉也是改的，原来是装10寸的电机轴，现在
装13寸电机轴，扩过孔。现在有什么适合后平叉，那种骠骑的后平叉能用吗？

(原)liyingkm

这车架都烂成这样了，不如换个车架算了。其它零件尽量留用。

(原)hym1055

今天终于弄好了，卡钳有两个放气孔，从下边外侧的放气孔注油排气只能排放刹车管里的空气，内侧上边的
放气孔也要放气，从前忽视了，是放活塞内的空气。一放完试刹车，马上就有了，装好，上路一试，刹车有劲了。

hjk_0123

不难解决！你的卡钳都快碰到电机盖了，你需要一个增高法兰，使得你的刹车盘离电机盖远一点！至于你说的刹车盘不在两个卡钳活塞正中间的问题，这个更简单，目测你需要一个垫圈，大约2mm左右厚度，加装在你的小辐射座和电机一侧的轴套之间的后轮轴上。刹车盘自然会向卡钳两个活塞中间移动的。注意，如果你使用了，增高法兰，那么你需要的垫圈厚度就应该是2mm加上增高法兰增高的高度，比如增高法兰增高了3mm那么你需要的垫圈厚度就是2mm+3mm=5mm，一个垫圈厚度不够可以用两个或三个，只要凑够这个厚度就行了。
另外，从你提供的第一张照片上看，你的后减震是斜的，不知道这是拍照时照片画面变形导致的视觉偏差，还是实际中确实是偏的？如果是前者那么自然不必说，但是如果是后者，那就不合理了，还有一定的安全隐患。也就是说，从车身后面拍照来看，减震应该是垂直的、或者说，减震的两端，上端连接车架上的吊耳，下端连接后平叉上的耳座。那么左右两侧的两个吊耳和左右两侧的两个耳座之间的安装中心距离应该是相等的，如果不相等，就会出现，减震在伸缩时 产生扭转力，导致焊接点被破坏，时间久了存在脱焊的危险。