童车刹车最费劲

(原)拼音佳佳

刹车的好坏,一看捏紧所需的力度,二看刹车产生的减速效果.

前几天带娃子闲逛批发市场,卖童车的,买辆车都捏了下刹车,我大人都费劲,小孩根本捏不住.

以前骑自行车,改成电动的,两块刹车皮制动,力度还可以,就是维护量大,老是要调.

换的一辆爱玛350瓦电动车,鼓刹的,捏不紧,减速很差.维护有一些,就是调松紧,倒也简单.然后是换蹄子,需要拆车轮,费用也较高.

现在的车子前后油碟,不需要多大力气就能有效减速,但有两个缺点:
1.刚开始用的时候,刹车过于灵敏,好在磨合一周就好了.
2.线性差.同样一个捏闸力度,一开始减速效果差,过几秒效果提升.现在适应了,就是点刹法,捏捏松松,获得一个需要的力度.
换刹车皮便宜,15块钱,而且看样子技术含量也不高,可以自己买配件自己换,毕竟不需要拆轮子了.

童车里面,夹器最难受,费劲还刹不住.好点的是线碟,效果还不错,但是力度大,手感也不好.

whseen

我的自行车也是，V刹太能挑车圈，后轮经常一个地方抱死，前轮刹车不均匀。因为前花鼓缺货，买了一个后花鼓便前轮组，正好可以改成抱刹，改好后比V刹均匀，但有热衰减和尖叫声先凑合。油刹最好，但自行车专用比摩托的贵，可能是自行车用的线性好点。

(原)骑蜗牛追乌龟

我的前刹比后刹灵敏，不知道为什么

(原)MS精工

骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-2 13:26
我的前刹比后刹灵敏，不知道为什么

前刹油管短，当然比后刹灵敏啊，自行车的闸线也是一样的道理，都是越短越灵敏

(原)骑蜗牛追乌龟

MS精工 发表于 2018-3-2 13:29
前刹油管短，当然比后刹灵敏啊，自行车的闸线也是一样的道理，都是越短越灵敏

你怎么知道我的是前后碟

(原)MS精工

骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-2 13:48
你怎么知道我的是前后碟

我说过你是前后碟了吗？V刹鼓刹都是一样的

(原)拼音佳佳

骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-2 13:26
我的前刹比后刹灵敏，不知道为什么

所有两轮的前刹都比后刹好使.两个原因:
1.抓地力不同.刹车的时候,重心前移,所以后轮下压力减小,前轮下压力增大,因此后轮抓地力降低,前轮抓地力提高.
2.刹车力度不同.有些车辆在设计上就限制了后轮的刹车力度,因为后轮抓地力差,更容易抱死,所以为了避免抱死,有意使用了较低的配置.

四轮里面的乘用车也都是这样子,前刹比后刹更给力,不过四轮不能像两轮那样分别控制前后刹车.

载货汽车由于负载压在了后轮,所以后轮的刹车力度更大.三轮基本只装后轮刹车,并且提醒使用者不要使用前刹.

(原)骑蜗牛追乌龟

拼音佳佳 发表于 2018-3-2 14:44
所有两轮的前刹都比后刹好使.两个原因:
1.抓地力不同.刹车的时候,重心前移,所以后轮下压力减小,前轮下压 ...

好的，谢谢专业解答我前辆车，普通碟刹配合电子刹车，后刹动个手指就有很好的制动力，车丢了后又买了一辆，结果就是感觉没以前的那辆好用了

(原)拼音佳佳

骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-3-2 14:56
好的，谢谢专业解答我前辆车，普通碟刹配合电子刹车，后刹动个手指就有很好的制动力，车丢了后又买了 ...

我也想弄要电子刹车了.好在目前的碟刹也能满足需求.

(原)骑蜗牛追乌龟

拼音佳佳 发表于 2018-3-2 15:08
我也想弄要电子刹车了.好在目前的碟刹也能满足需求.

电子刹车省得磨损碟刹片