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电摩换胎

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2018-3-26 22:27:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 我爱发明 于 2018-3-26 22:28 编辑

电摩电机规格是60V 500W  轮胎原装规格是90/90-10,轮胎能换这个规格吗120/70-10。轮胎的更换有啥要求,更换的轮胎比原装尺寸大,有啥危险,尽可能讲的详细些。

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发表于 2018-3-26 22:32:35 | 显示全部楼层
耗电增加,也即里程缩短、、、说不定会磨原来的挡泥板什么的、、、
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发表于 2018-3-26 23:08:13 | 显示全部楼层
500瓦电机就别想得太多了,300-10真空防滑胎比较好。

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发表于 2018-3-27 00:04:28 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-27 09:33:06 | 显示全部楼层
  10寸电机我常用换的是3.0-10.偶尔3.5-10,也换过14X3.2(国内的标法)

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发表于 2018-3-27 11:43:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 insist 于 2018-3-27 12:42 编辑

原车车胎是胎面宽度90mm,扁平比90%,10英寸内径,楼主打算换成 胎面宽度120mm,扁平比70%扁平比变低了,给人很威猛的感觉
扁平比简单地说就是轮胎的高宽比。高扁平比就是原车的车胎的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱,低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况,车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格,换上120/70-10,  车辆的操控性强,车胎变宽耗电高,续航就短了,费电和高档汽车
宽胎费油一个道理,低扁平比不适合跑烂路, 轮胎会显得更“娇贵”一些,在使用过程中应更注意和爱护高扁平比车胎 特点 1舒适性高;
2、相对较为省电;
3、摩擦阻力小,起步轻快;
4、本质上相对噪音较小
楼主不跑烂路,对续航要求不高,对操控要求高,急刹也不太容易倒,刹车距离也短,可以考虑换低扁平比的


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发表于 2018-3-27 12:55:02 | 显示全部楼层
500W是电自配置,在我这里正规上牌。称不上电摩。

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 楼主| 发表于 2018-3-27 14:44:11 | 显示全部楼层
insist 发表于 2018-3-27 11:43
原车车胎是胎面宽度90mm,扁平比90%,10英寸内径,楼主打算换成 胎面宽度120mm,扁平比70%,扁平比变低了, ...

赞,真是太全面了,彻底解决了我对轮胎的认知。
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