锂电池组电量比较满时不能充电

(原)gy6140

来去自由 发表于 2018-4-1 14:35
与充电器有关，电池用到54v后可以充了，充着也不要拔电源，方可以充到58v，或者换58.8锂电充，立即改观，电 ...

试过两个充电器，都一样，这两个充电器以前都充过这个电池，没出现类似的情况，而其中一个还是一直用着近两年了，和电池的配套锂电充电器，原以为坏了，现怀疑是电池本身问题，得空拆了检查

(原)wxgsho

什么结果         

(原)94791002

单体过压保护，我以前也一样的问题，换了蚂蚁保护板，能随时观测到电池每日串的情况

(原)369275743

原地踏步 发表于 2018-4-1 11:42
对锂电池一点知识都没有的人就不要玩锂电了，要么只用不研究

对锂电池一点知识都没有的人就不要玩锂电了，要么只用不研究    不研究怎么会啊？要会必须要研究啊，多做几年小白喽   不研究真和你的ID一样了啊

(原)gy6140

电池已经正常了，我啥也没干，想拆开均衡老婆一直要用车，我只好叫她转灯后多充一会看看，结果好了，试过57v也能充电，估计是保护板均衡的效果

(原)njlihao

gy6140 发表于 2018-4-1 12:11
就怕是保护板的问题，那只能换板，不是的话还行，准备拆开查看，4。2V充电器已准备好，反正两年半的电池 ...

是这样的，这个要看你的这组锂电是不是品牌的，比如X威啥的，它的保护板来身就不带均衡，只有过充保护。
也就是当你的电池组中有一串的充电电压触发了保护板的过充保护就转停止充电。如果你有电流表的话，此时串上充电器的输出端，应该能看到电流为0。
而正常没有触发过充保护时的充电器转绿灯后，它还是会有充电电流的，同时电池组的电压还是会慢慢上升的。
如果保护板确认不带均衡，那你只能用单充去给各串补电。
如果保护板带均衡，那充电器转绿灯后过一阵子，还会再次转成红灯继续充电，但会马上又转绿灯了。

(原)njlihao

369275743 发表于 2018-4-2 12:34
对锂电池一点知识都没有的人就不要玩锂电了，要么只用不研究    不研究怎么会啊？要会必须要研究啊，多 ...

哦，你误解他的意思了。
他的原意是想说，遇到问题，先搜一下这方面的贴子，这样对锂电就会有了解，而不要上来就提问。
对于楼主的这个问题，其实是很简单的一个现象，也是可以解决的，但是如果我们直接说出解决方法的话，由于楼主在这方面的知识太少，可能还会看不懂，不知如何下手。

(原)njlihao

gy6140 发表于 2018-4-12 15:42
电池已经正常了，我啥也没干，想拆开均衡老婆一直要用车，我只好叫她转灯后多充一会看看，结果好了，试过57 ...

如果保护板有均衡，那你充到最高电压后，静置后测量电池的电压，看看有无明显下降。如果没有下降，表示没均衡。如果有均衡，恭喜楼主了，你可以将充电器调出一档45MA的恒流档，在这个电流档位上，将充电电压调高，比如标准是58.8V，你就调到60V，然后整夜均衡电池组吧。

(原)gy6140

njlihao 发表于 2018-4-12 16:31
如果保护板有均衡，那你充到最高电压后，静置后测量电池的电压，看看有无明显下降。如果没有下降，表示没 ...

保护板有均衡的，这个可以确定，只是以前交待老爸三元没事不要充太满，估计他走极端了，老不充满电保护板很少进入均衡状态导致电池没能很好的均衡过，现在充绿灯后半个钟以上才拨充电器，一个多星期下来一试，57v状态下都能充电，正常了