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关于我的控制器的一些问题(EBS、报警器、控制器真假识别),请求各路大神答疑解惑

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发表于 2018-4-2 18:17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、15管控制器标注的额定功率应该是多少?
2、如何分辨控制器是不是真正的15管控制器(最好不要拆机)
3、我的控制器标注了EBS,这个是不是就是传说中的电子刹车(利用电机制动),这个功能有什么优缺点,对电机有什么坏处吗?这个是刹车即制动反充,还是松开电门即开始制动(像踏板摩托车一样)
4、车子的报警器灵敏度如何调节?
5、钥匙一键锁住电机是什么原理?
6、控制器限流能调吗?
7、控制器功率是不是等于限流×电压(这样乘起来比标称功率大好多)
8、72V1200W普通省电版全顺电机(非瓦块)需要多大的控制器?极速能达到多少,极速时电流多少?

    目前就这些问题,提前谢谢各路大神解答!

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发表于 2018-4-2 18:26:27 | 显示全部楼层
加一条9、一键修复功能有什么作用

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发表于 2018-4-2 19:26:24 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-2 20:45:12 | 显示全部楼层
1、15管控制器标注的额定功率应该是多少?
2、如何分辨控制器是不是真正的15管控制器(最好不要拆机)
3、我的控制器标注了EBS,这个是不是就是传说中的电子刹车(利用电机制动),这个功能有什么优缺点,对电机有什么坏处吗?这个是刹车即制动反充,还是松开电门即开始制动(像踏板摩托车一样)
4、车子的报警器灵敏度如何调节?
5、钥匙一键锁住电机是什么原理?
6、控制器限流能调吗?
7、控制器功率是不是等于限流×电压(这样乘起来比标称功率大好多)
8、72V1200W普通省电版全顺电机(非瓦块)需要多大的控制器?极速能达到多少,极速时电流多少?

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发表于 2018-4-3 06:40:11 | 显示全部楼层
控制器看限流,不要看功率
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发表于 2018-4-3 09:12:58 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。

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发表于 2018-4-3 09:25:21 | 显示全部楼层
这个配置直接凌博72182+1200W全顺或者小牛动力电机或者净源1200W电机即可。
别嫌控价格高一点,要续航有续航要加速有加速要微调有微调,一步到位少折腾。
搞个什么鬼15管什么管控到时上去各种折腾各种不满意。

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发表于 2018-4-3 22:20:24 | 显示全部楼层
自顶。。。。。。。。

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发表于 2018-4-4 11:20:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 fryefryefrye 于 2018-4-4 11:23 编辑

你问题太多,我只会一部分


3、我的控制器标注了EBS,这个是不是就是传说中的电子刹车(利用电机制动),这个功能有什么优缺点,对电机有什么坏处吗?这个是刹车即制动反充,还是松开电门即开始制动(像踏板摩托车一样)


刹车起作用,没啥坏处,挺好的,就是要适应一下。

4、车子的报警器灵敏度如何调节?


淘宝搜搜报警器,有按遥控器调节的方法,照做之后,看看你的报警器是否有正确的回应, 响1下,响2下,响3下,响4下之类。

5、钥匙一键锁住电机是什么原理?


在设防状态下报警器感觉到振动或者轮子转动,给控制器供电并且输出锁电机信号。控制器往反方向转动电机,防止被推走。

6、控制器限流能调吗?


我也想调,应该修改电流采样电阻就行了。哪天去试试看。

7、控制器功率是不是等于限流×电压(这样乘起来比标称功率大好多)


标称功率是最大油门,连续行驶的功率。
限流×电压,是起步时候满油门的功率。

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发表于 2018-4-5 08:06:22 | 显示全部楼层
fryefryefrye 发表于 2018-4-4 11:20
你问题太多,我只会一部分



握草,你这么一讲解,我明白了,我1200的电机,控标称功率只有1000,是不是因为这个原因,最高时速才38km/h

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